科技新聞網站PCMag引述「紐約時報」報導，美國航空暨太空總署（NASA）已正式開發實驗性電動飛機X-57，與大小類似、噴氣耗油飛機相較，X-57有助於減少40%左右的營運成本。這架飛機本身也會比傳統飛機安靜。
不過，X-57的電池很佔空間，將需要800磅的電池才能使飛機運作，因此必須拆掉一些乘客座椅。即使有這些電池，這架飛機據說也只能飛大約1小時。
NASA的初步計畫一開始只會對較小型飛機真的有助益，例如通勤飛機或一般航空的飛機，而無法適用於飛行美國東西岸的大型噴射客機。這不是說這項技術沒有達到那個境地的一天，不過接下來幾年還不會出現。
X-57是NASA為期10年的「新航太地平線」（New Aviation Horizons）計畫的一部分。NASA署長勃登（Charles Bolden）聲明指出，X-57將跨出開啟航空新紀元的第一步。
與NASA之前設計的X型飛機不同的是，X-57將採用較薄的機翼，配備14具發動機，其中2具主要功能為維持平均每小時約175英里（約281公里）的飛行速度，其他的則協助飛機起降。1050620