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方格旗揮下才是真勝負,Porsche蟬聯2016 Le Mans 24 Hours耐久賽冠軍

Carstuff/吳世傑 2016.06.20 00:00
一年一度的全球賽車盛會也是WEC世界耐久錦標賽最具代表性的一站,2016 Le Mans 24小時耐久賽終於在歷經長時間爭戰後宣告落幕,在6月19日晚上九點(台灣時間)於法國當地所揮下的方格旗不僅代表Porsche連續二度獲得最高級別LMP1冠軍,也凸顯了Toyota因為動力系統故障而在比賽結束前三分鐘將榮耀拱手讓人的無奈。精彩的賽事逆轉不僅讓人跌破眼鏡,也替Le Mans 24小時耐久賽再添傳奇色彩。 

儘管Le Mans 24小時耐久賽在開跑前於當地降下了驚人雨量,甚至在起跑之初還得出動Safety Car領跑才能順利開賽,但多變的天候狀況不僅無法澆熄賽場上的熱血氛圍,反倒替車隊調度與安排上增添難度。而在最受矚目的LMP1組別中、三大廠隊Toyota、Porsche與Audi在長達24小時的賽事過程中雖然各有領先,但Toyota Gazoo車隊5號車、由中島一貴/Anthony Davidson/Sebastien Buemi所駕駛的TS050 hybrid基本上已在賽事後期呈現獨走狀態,準備迎來Toyota隊史上首座Le Mans 24小時耐久賽冠軍。 

面對Porsche 919 Hybrid 2號車在後方的持續逼近,Toyota原本能夠憑藉著30秒以上的優勢穩穩拿下LMP1冠軍,但卻在賽事的最後一圈、距離完賽僅剩五分鐘左右賽車開始出現動力系統故障,並最終在賽事進行到23小時57分時宣布退賽。將原本手到擒來的冠軍寶座供手讓給緊追在後的Porsche 2號車,也讓原本已準備接受第二名的Porsche車隊意外蟬聯冠軍寶座,以384圈的成績奪得Porsche歷史上第18次Le Mans 24 Hours耐久賽冠軍。  

而同樣受惠於Toyota 5號車悲劇性的退賽,原本分居LMP1第三、四位的Toyota 6號車與Audi 8號車因此順勢提升一個名次,最終Toyota 6號車以381圈獲得亞軍(車手Stephane Sarrazin/Mike Conway/小林可夢偉),Audi 8號車則以372圈獲得季軍(車手Lucas di Grassi/Loic Duval/Oliver Jarvis)。 

相較於Toyota在LMP1與冠軍失之交臂、在LMP2組別方面則由Signatech Alpine車隊的36號車奪得冠軍,這是法國品牌Alpine自1978年首度奪冠以來久違的Le Mans冠軍寶座。至於FORD首度以新世代GT參賽的GTE-Pro組別,則成功以68號FORD GT賽車獲得組別冠軍,擊敗Risi Competizione車隊的Ferrari 488賽車,發揚FORD GT源於Le Mans的賽事傳奇。 

至於由國內賽車手陳俊杉領軍的AAI車隊,雖然在賽事過程中歷經引擎皮帶斷裂、冷光號碼牌故障與兩次意外事故,但在車手Johnny O'CONNEL/Oliver BRYANT/Mark PATTERSON的努力下,仍然駕著CHEVROLET Corvette C7-Z06賽車順利完賽,以GTE-AM組別第9名的成績成功二度挑戰Le Mans 24小時耐久賽,替國內賽車環境持續累積參賽經驗。 

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