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F1賽前報導,歐洲大獎賽:亞塞拜然 巴庫街道賽

Carstuff/吳岳 2016.06.19 00:00

2012年之後就沒有在舉行過歐洲大獎賽(Grand Prix of Europe)的F1,在2016年最後一刻重新啟動,將亞塞拜然(Azerbaijan)納入今年的賽程當中,賽道由F1的知名賽道設計師Hermann Tilke設計,在首都巴庫(Baku)舉行街道賽。

歐洲大獎賽是於1980年代所推出了比賽,並定期於1999-2012年舉辦一系列的F1賽事,最近的一次是2008-2012年在西班牙瓦輪西亞所舉辦的賽事,而今年歐洲大獎賽重新啟動,舉辦在亞塞拜然的首都 巴庫,採街道賽的設計且緊鄰城堡古蹟,是賽季中速度最快的街道賽,在賽事轉播的同時可以看到風景相當美麗,古堡也非常吸引人,雖然為了F1賽事將許多的石板路舖成柏油道路,但宣傳效益將會相當驚人。

Baku這條賽道單圈長度為6.003km,將在這邊進行51圈的比賽,總共306.049的距離,賽道總共有20個彎角,12個左彎、8個右彎,其中一段賽道更是雙向通車,中間僅僅只有一睹牆隔著,賽道的最窄處僅可剛剛好容納兩台車的寬度,但最高的速度可以來到366.1km/hr(Williams的Bottas跑出),是一條需要高速但卻很多窄彎的街道賽,也因為是第一次在這邊舉辦賽事,因此推測比賽將會相當刺激。

昨日的排位賽當中,桿位由Mercedes的Nico Rosberg拿下,以1分42.758的成績取得個人生涯的第25個桿位,而他的隊友Lewis Hamilton則非有那麼幸運了,他在第三段排位賽時,由於自己的失誤與賽道側牆發生碰撞,右前輪因此受損沒辦法繼續進行,以第十名的成績收場。

第二名由Force India的車手Sergio Perez拿下,同時這也是他本賽季以來最好的排位成績,雖然他在第三段自由練習時不慎發身事故,車輛毀損相當嚴重,但車隊技師非常努力的修復,拿下第二的好成績,不過也因為在自由連時的事故,導致需要更換變速箱,被罰退五位,正賽將會由第七位起跑。

第三名則是Red Bull的 Danie Ricciardo,他對於這樣的成績感到非常興奮,因為Perez的罰退,讓他有機會在頭排發車,而且在這場狹小的街道賽中,這樣的發車位置將很有可能讓他有站上頒獎台的機會,而他也確定會在Red Bull繼續待到2018年,因此車隊以及車手都能夠在接下來的賽事當中全力以赴。

第四和第五則是由Ferrari的Vettel及Kimi拿下,同樣受惠於Perez罰退的影響,他們兩隊友將一起在第二排發車,而Ferrari在本季的超強起跑能不能在這一站發揮功效呢?就讓我們拭目以待。

第六到第十則分別是Felipe Massa、Daniil Kvyat、Valtteri Bottas、Max Verstappen及Lewis Hamilton,也因為Hamilton身處第十位,我們在正賽時應該可以很快的就看到超車畫面,為街道賽再增添一些刺激的氛圍。

此次的巴庫賽道,Pirelli帶來三種輪胎配方,分別是白色中性胎、黃色軟胎以及紅色超軟胎,而在這條新的賽道,Pirelli也沒有數據可以使用,因此在週五自由練習時因為各隊都創下了輪胎壓力的新紀錄,因此Pirelli將原本22psi的最小胎壓值調降到21psi,雖然胎壓調降了,但Pirelli仍然為這條賽道的駐波問題而感到擔憂,雖然這條賽道看似對於輪胎的要求不會太高,但因為有超長的直道,因此必須要格外小心駐波問題,2005年美國站時的罷賽,背後就是駐波的問題所帶出的結果。

這次的亞塞拜然站不僅僅是全新的賽道受到矚目,就連他周邊的風景也相當怡人,街道賽的緊張刺激也成為重點,而極速高達360km/h的表現更讓人熱血沸騰,大家千萬不要錯過這場賽事。

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