擱淺「耘海」貨輪的後續處理，一波三折，印尼船東原本堅持是要利用浮袋方式拖往大陸修復，但貨輪在海上經風浪拍打與擱淺礁岩碰撞下，導致船體裂損更加嚴重，考量拖吊的不確定性，在百般無奈下，最後不得不忍痛放棄，同意就地進行拆解。
拆解海事工程除先在4月完成船艙內138噸油料的抽油計畫後，本月中旬開始進行貨輪內部裝潢、床墊、臥舖等易燃物品的先行拆除和吊掛清空作業。
由於天候轉好，今晚將由「大河八號」扡吊船拖運工作平台船和150噸級的吊車、怪手等駛往，即起開始進行船體的拆解工程，預計最快在3個月內完成船體拆解移除工作。
包括航港局、澎湖環保局在船體拆解移除時，也將隨時派員在現場監控，防止船體的殘油污染海域。
紐埃籍「耘海」貨輪是在今年2月25日擱淺在澎湖北海域，在歷經近4個月的抽油和多次斡旋、協調後，整個船體後續的移除工程，一直延至今天才正式展開。