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搶先一睹進化25年的經典,新一代Honda NSX 預賞會

Carstuff/Piers Yu 2016.06.16 00:00

最能體現 Honda「The Power of Dreams」品牌精神,以全新思維與技術所開發的運動化四輪傳動油電超跑 NSX,從誕生以來一直是全球車壇及超跑車迷關注的焦點。為了提供頂級買家、搶先與NSX 零距離接觸的機會,Honda Taiwan 已於日前宣告,從6月16日至6月17日止,舉辦四場VIP客戶專屬的「 NSX 鑑賞會」,同時更領先業界、首創NSX尊榮鑑賞專線,自5月24日起開放專線預約報名,截自6月8日已接獲百名層峰買家撥打 「NSX 鑑賞專線」預約賞車,爭睹新一代NSX不凡風采。

在第一代Honda NSX發表以來的第25年,全新第二代NSX量產車型終於在2015北美車展上正式公開,與第一代NSX不同,全新第二代NSX導入了Hybrid油電混合動力系統,以一具75度夾角的V6雙渦輪汽油引擎搭配九速DCT雙離合器變速箱、以及左右前輪各一具36ps功率的電動馬達所構成的Sport Hybrid SH-AWD主動循跡四輪驅動系統,綜效馬力可達581ps,極速更可達308km/h。

安裝於引擎與變速箱之間的單一具後置電動馬達,負責支援NSX加速、減速、及變速箱切換檔位的性能表現,而前置的兩具獨立高輸出電動馬達除了驅動前輪外,更能提供需要時瞬間的扭力湧現、與動態行車時左右輪的扭力分配。

SH-AWD主動循跡四輪驅動系統,可經由電腦獲取各感知器之訊號,分析目前車輛之動態狀況,以計算出最佳之四輪驅動力;同時藉由車身機構動態分配出最佳之四輪扭力輸出,提供穩定與靈活兼具之高質感行路性能。

全新NSX採「以人為本的超級跑車」概念所打造,在設計上以駕駛人為首要考量,而身為 Honda 性能旗艦的 NSX,擁有極具侵略性的前衛造型,並將空氣力學巧妙地融合於車身線條,融合鋁合金、高剛性鋼材與碳纖維材質打造出新世代技術複合材料輕量化車體,提供最佳操控穩定性,其全新的中置V6雙渦輪引擎,則搭載賽事回饋的小型化汽門結構、與乾式油底殼潤滑系統,這同樣有助於車輛降低整體的重心。

駕駛於車室內擁有絕佳的前方視野,並具備簡單、直覺式的內裝機能操作,以及同級最佳的人體工學設計,極富性能味的賽車座椅更具有頂尖的包覆性,同時更兼顧出眾的乘坐舒適性。

駕駛座儀表採用清晰度極高的動態顯示的TFT液晶,而中控台鞍座上的旋鈕與按鍵,則隨侍準備切換Sport Hybrid Power Unit的傳動系統輸出模式,共分有Quiet(靜肅)、Sport(運動化)、Sport+(運動化+)與Track(賽道)四種車身動態模式,能依照駕駛者需求針對引擎、馬達、變速箱、懸吊進行不同反應進行調整,提供最佳的操控樂趣和安全制動性。

全新一代NSX雖然尚未在台正式發表,不過Honda Taiwan特地舉辦預賞會,讓媒體以及層峰買家可以搶先一睹這部經典復活之作,至於販售方式採用預接單方式,售價為1280萬,在台販售之車型則以頂級車型為主,包括許多如碳纖維擾流翼、碳纖維車頂等多處飾鈑外,對於性能車相當重要的陶瓷剎車系統也一併包含在標配項目內,細節部分將會在Honda Taiwan於9月所舉辦新一代NSX的正式發表會上公布。

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