最能體現 Honda「The Power of Dreams」品牌精神，以全新思維與技術所開發的運動化四輪傳動油電超跑 NSX，從誕生以來一直是全球車壇及超跑車迷關注的焦點。為了提供頂級買家、搶先與NSX 零距離接觸的機會，Honda Taiwan 已於日前宣告，從6月16日至6月17日止，舉辦四場VIP客戶專屬的「 NSX 鑑賞會」，同時更領先業界、首創NSX尊榮鑑賞專線，自5月24日起開放專線預約報名，截自6月8日已接獲百名層峰買家撥打 「NSX 鑑賞專線」預約賞車，爭睹新一代NSX不凡風采。
在第一代Honda NSX發表以來的第25年，全新第二代NSX量產車型終於在2015北美車展上正式公開，與第一代NSX不同，全新第二代NSX導入了Hybrid油電混合動力系統，以一具75度夾角的V6雙渦輪汽油引擎搭配九速DCT雙離合器變速箱、以及左右前輪各一具36ps功率的電動馬達所構成的Sport Hybrid SH-AWD主動循跡四輪驅動系統，綜效馬力可達581ps，極速更可達308km/h。
安裝於引擎與變速箱之間的單一具後置電動馬達，負責支援NSX加速、減速、及變速箱切換檔位的性能表現，而前置的兩具獨立高輸出電動馬達除了驅動前輪外，更能提供需要時瞬間的扭力湧現、與動態行車時左右輪的扭力分配。
SH-AWD主動循跡四輪驅動系統，可經由電腦獲取各感知器之訊號，分析目前車輛之動態狀況，以計算出最佳之四輪驅動力；同時藉由車身機構動態分配出最佳之四輪扭力輸出，提供穩定與靈活兼具之高質感行路性能。
全新NSX採「以人為本的超級跑車」概念所打造，在設計上以駕駛人為首要考量，而身為 Honda 性能旗艦的 NSX，擁有極具侵略性的前衛造型，並將空氣力學巧妙地融合於車身線條，融合鋁合金、高剛性鋼材與碳纖維材質打造出新世代技術複合材料輕量化車體，提供最佳操控穩定性，其全新的中置V6雙渦輪引擎，則搭載賽事回饋的小型化汽門結構、與乾式油底殼潤滑系統，這同樣有助於車輛降低整體的重心。
駕駛於車室內擁有絕佳的前方視野，並具備簡單、直覺式的內裝機能操作，以及同級最佳的人體工學設計，極富性能味的賽車座椅更具有頂尖的包覆性，同時更兼顧出眾的乘坐舒適性。
駕駛座儀表採用清晰度極高的動態顯示的TFT液晶，而中控台鞍座上的旋鈕與按鍵，則隨侍準備切換Sport Hybrid Power Unit的傳動系統輸出模式，共分有Quiet（靜肅）、Sport（運動化）、Sport+（運動化+）與Track（賽道）四種車身動態模式，能依照駕駛者需求針對引擎、馬達、變速箱、懸吊進行不同反應進行調整，提供最佳的操控樂趣和安全制動性。
全新一代NSX雖然尚未在台正式發表，不過Honda Taiwan特地舉辦預賞會，讓媒體以及層峰買家可以搶先一睹這部經典復活之作，至於販售方式採用預接單方式，售價為1280萬，在台販售之車型則以頂級車型為主，包括許多如碳纖維擾流翼、碳纖維車頂等多處飾鈑外，對於性能車相當重要的陶瓷剎車系統也一併包含在標配項目內，細節部分將會在Honda Taiwan於9月所舉辦新一代NSX的正式發表會上公布。
