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秘密武器上身!Honda NSX參戰2016 Pikes Peak國際爬山賽

Carstuff/Piers Yu 2016.06.13 00:00

日本品牌Honda位於北美市場的子品牌Acura日前宣布,將派出目前位於品牌最頂端的性能車NSX出戰著名的Pikes Peak國際爬山賽,並將同時派出3部NSX應戰,而三部車量的設定皆不盡相同,而其中更有一部NSX搭載了Honda所研發的實驗性質SH-AWD純電全時四輪驅動系統,成績相當令人期待。

Pikes Peak國際爬山賽是自1916年開辦以來每一年都會舉辦的世界著名汽機車爬坡計時賽,於今年2016年所舉辦的賽事恰巧屆滿100屆,而由於賽事的場地位於美國科羅拉多州郊外的派克峰(Pikes Peak),賽道全長20公里,共計156個彎道,而車手與參賽車輛必須一口氣從海拔2800公尺的起點一路衝向海拔4300公尺的終點,除了要面對長程的賽程之外,海拔快速攀升所造成的缺氧更是這項比賽最難克服的一點。

而此次所派出的三輛NSX所參加的組別分別為Time Attack 1以及Time Attack 2,Time Attack 1組別所使用的NSX以進行了全車輕量化的修改工程,除此之外也換上了提升排器效率的競技用排氣系統,而Time Attack 2組別的NSX除了符合賽事安全規定所裝配上的安全配備之外則大致上維持著與市售車一樣的配置。

而最令人期待的莫過於搭載著SH-AWD純電全時四輪驅動系統的NSX了,這具系統由Honda所自主研發,而再搭載於NSX之前則有將這套系統先行搭載於CR-Z上做測試,而有在注意Pikes Peak賽事的朋友一定不陌生,那部CR-Z正是Honda於2015年時的參賽車輛,不僅如此,那部CR-Z更是2015 Pikes Peak Challenge Exhibition的最速車款。

也因此,Honda對於此套系統的開發越來越有自信,今年便將此套系統再度升級,並搭載於品牌的科技結晶NSX上,將此一原型車命名為NSX-inspired,預計將參加Electric Modified組別,相較於2015年時搭載於CR-Z上的系統,雖然在架構上並無不同,但系統新增了四輪扭力分配系統,讓馬達能夠依照車身動態穩定系統所給予的訊號來做輪速調整,勢必讓車輛彎中動態更為犀利,而在馬達的功率更是提升到三倍之多,2016年100屆Pikes Peak國際爬山賽勢必相當精彩,Honda車迷們更是不能錯過。

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