鄭富德回憶，小時候家離機場不遠，每天最開心的事就是看到飛機的起降，聽到飛機從頭上飛過的聲音，總是興奮莫名。當時家境並不富裕，但他仍會省吃儉用買自己視若珍寶的飛機模型。
結婚生子後，為改善家計，開了一家模型店，他喜歡自己動手做，自製的飛機模型深受軍事迷的熱愛。
他最風光的時候，飛機模型店開在台北101大樓附近，當時店裡人潮川流不息，許多影視名人包括吳宗憲、許安晉都曾光顧過他的店。
然而好景不長，隨著台灣經濟景氣的趨緩，他花費數天半個月自製的飛機模型不敵大量代工（OEM）的低價模型機的競爭。買高價飛機模型、無人機的人愈來愈少，只好咬牙苦撐，最後將店收起來了。
離開繁華的台北市，他帶著飛機模型回到桃園鄉下，低潮了好一陣子。
他從事幼兒教育的大女兒看到陷入低潮的父親，就拉著父親到安親班給當地原住民小朋友上起「航空模型課」。
一開始，他免費給這些孩子上課，從最基礎的卡紙飛機開始，讓他們享受手做飛機的樂趣。
他說：「卡紙上，有手工繪成的『飛機零件』，要自己動手把零件剪下來，再按照標示的順序進行黏貼，一步一步的就可做成了一架飛機」。
他又教導孩子們簡單的航空知識，帶著他們一起躍上藍天。這群孩子們給鄭富德取了個外號叫「藍博士」，意思是「關於藍天的問題，他都知道」。
這群學生除了一部分是原住民外，有許多是來自單親、弱勢家庭，他們不愛讀書，學業成績差。他發現，以安親班的「數學課」為例，得要從國文教起，因為這群學生根本看不懂數學習題上的中文敘述。
他又發現，這些孩子家裡真的很窮，根本繳不起學費，繳得起學費的占少數。鄭富德感嘆的說：「我已經很窮了，沒想到他們比我更窮。」
安親班最盛時，大約收了70名學生，但是真正繳錢補習的不到1/3。許多朋友看到他家安親班裡的學生那麼多，問他想必賺了不少錢？讓他「哭笑不得」。
面對一些沒有錢繳學費的學生，鄭富德靦腆的說：「我也曾請他們不要再來了！」但沒想到，這些孩子第二天又來了，他也就從此不趕他們走了。
那段日子，鄭富德的收入有限，要付房貸，加上小女兒才唸國小，經濟壓力大，但他說：「是上帝的供應總是剛剛好」。
他靠著每月安親班微薄的收友，加上太太在附近餐廳打工的薪資，勉強過活。
有趣的是，他的太太在附近餐廳上班，常將客人沒有吃完的剩菜、剩飯帶回家。就這麼的養活了一家人和安親班裡的孩子。他說，連家犬「來福」也被養得白白胖胖的，真是奇蹟。
鄭富德承認自已的不足與有限，也不是特別有「愛心」的人，只是在「上帝的愛」激勵之下，做該做的事。
面對這群不愛唸書的安親班孩子，鄭富德告訴他們，玩也要玩出名堂，因為「天生我才必有用」、「行行出狀元」。上帝給你們一個「角色」，就好好扮演吧！千萬不要妄自菲薄。
安親班的教學持續七、八年，鄭富德父女倆「無心插柳」的摸索出了一套航空模型教學心得，也設計好一套套的航模課程。
4年前，他的大女兒到北京工作，發現北京的航空模型教育機會多，於是開始勸說父親到北京。
赴北京考察後，鄭富德決定將自己設計的航空模型課程，及35年來手做的航空模型的經驗輸出至對岸。而去年在北京的一場試教經驗，深深激勵著他，當天一共來了400多人，每個人都全神貫注的聆聽。
課堂上學生安靜的坐下來，從無到有的親手做成一架飛機，充份展現出自已的創造力，讓他十分欣慰。
他也發現，北京的父母親對於孩子的教育也有一套跳脫於體制內的看法，願意讓孩子順性發展，培養出自已的興趣，這讓他的航模學校有大的發揮空間。
今年6月，他在北京的航模教室及航空模型店開幕了，店名叫「Maker」（台灣翻譯成「自造者」，中國大陸叫「創客」）他要將手做航空模型的Maker經驗，傳承到大陸，並且發揚光大。
許多人認為，「模型飛機」是一只玩具，一種手做的遊戲，鄭富德不以為然。
他說，完成一架飛機模型是很花腦筋的，不但考驗人們的拼裝邏輯，還需要工業設計、航空知識、美學經驗、歷史考據等能力，是一項培養理性邏輯方法與美感的益智活動。
因此，他的飛機模型課不單單只是遊戲、完成一個玩具，還深具教育意義。
回顧30餘年來的大起大落，事業的發展從台北、桃園到北京。鄭富德說：「這就如同飛行的原理一樣，一架飛機起飛時，總是逆風而行；面對人生各種苦難及挑戰，更要不畏困難和挫折，勇敢迎向前去」。