橋梁伸縮縫老化破損常造成路面龜裂，機車族雨天行經該處容易滑倒受傷，險象環生。
台中市建設局指出，長春陸橋因橋面振動時所需伸縮量不足，導致伸縮縫破損，伸縮縫前後銜接瀝青的面層也已損壞；五權一橋則因瀝青面層加封於既有伸縮縫上，導致現有伸縮縫因熱漲冷縮而變位，造成引道部分路面不平整。
長春陸橋、五權一橋的伸縮縫汰換工程都將採「半半施工」方式，先維修橋梁一半，維持另一半兩線道通車空間。
建設局指出，日前又接獲民眾反映，省道台1線中華路橋、大甲溪橋、省道台61線西濱路橋等轄內省道的橋梁伸縮縫也有損壞情形。
獲報後已反映交通部公路總局第二區養護工程處，該處已著手辦理伸縮縫改善作業，今年度將優先改善台1線大甲溪橋的伸縮縫。