環保局表示，近年來在中央與地方政府配合下，北市電動機車設籍數逐年增加，民國102年為3831輛，103年4119輛，104年5713輛。
其中，104年較103年增加1594輛，增幅為前一年的5.5倍，但北市電動機車比率只占機車總數0.6%。
環保局指出，去年調查北市府409個機關學校公務機車使用情形，公務機車總數2258輛，使用電動機車數有44輛（環保局占25輛），電動機車比例占公務機車總數約為2%。
此外，為增加臨時充電需求，環保局逐年於捷運站、地下停車場、部分公有設施場所及機車經銷商等處，增設電動機車充電站，目前全台北市設有370站，預計今年將再增設30處，達到400站目標，讓電動機車使用更便利。
環保局表示，1輛燃油機車比1輛電動機車每年多排放0.18公斤的細懸浮微粒（PM2.5）及415.9公斤的二氧化碳（CO2）。雖然愈來愈多民眾在私人運具上選擇以綠色運具取代傳統燃油車輛，但政府有責任率先而行，以實際行動全力推廣綠色運具，落實減碳環保，也希望對民間發揮示範作用。
同時，北市府主計處近來也將各型電動機車的預算編列基準納入106年度北市地方總預算各機關購置物品標列基準表。