交通部原計畫於今日(8)下午召開桃機公司董事會改選董事長、總經理，但臨時改到上午舉行，董事會過程只花了10分鐘便一致通過任命新任董事長曾大仁、總經理蕭登科，並立即交接。曾大仁於會後受訪表示，他向大家保證，未來不論汛期或颱風，都不會讓桃機再發生淹水事件。 曾大仁受訪時表示，今日董事會完成董事長、總經理任命程序後，便開始正式上任。他說，總經理蕭登科過去一直在民航局系統工作，雖有認識但不熟，將儘快與蕭討論未來工作上如何合作分工；蕭對於機場業務管理、航空業務管理、飛行及空側部分都有良好經驗，將借重此經驗請蕭以後多偏勞，而自己本身是工程背景，將針對工程推動、工程執行及機場設施維護等重新檢視。
曾大仁說，這次淹水確實是個讓大家覺得遺憾跟痛心的事，他向大家保證，後續不論颱風或汛期，淹水情形都不會再發生，將加強桃機公司轄區範圍之內所有排水系統的維持與檢視，並和地方政府合作，針對周遭排水系統水情部分密切交換情報，確保同樣的事不會再發生。
他提到，萬一水真的非常大，造成局部淹水，也要確保航廈內不會再發生停電或淹水情形，因此也會加強防災應變，例如沙包、抽水或可能發生進水通路等都會加強檢討。後續面對劇烈氣候變遷產生的威脅，以及週遭環境與旅客增加、新的工程陸續進行可能產生的風險，將透過專家協助進行體檢與風險辨識。
對於跑道品質問題，曾大仁說，滑行道冒泥漿確實不該發生，但桃機在十大建設距今已30年，有許多地方必須維修甚至重建，因此希望能建立一套永續、長期的維護制度；現在南北跑道都是新的跑道，滑行道冒泥漿的情形已發包施工中，希望能盡快完成，但也要給一點時間，因為滑行道是飛機起降必須維持的通路，不能全面封閉施工，必須一波坡地來整建。