彰化縣長魏明谷6日下午會同縣籍立法委員陳素月、黃秀芳及洪宗熠在立法院會見內政部營建署下工處長於望聖等中央官員，爭取建置彰化縣內包括員林、和美、鹿港、二林汙水下水道工程相關建設經費；隨後，魏縣長等人也會見中央相關單位包括交通部路政司長林繼國、臺灣鐵路局周永暉局長、高速鐵路局兼代鐵路改建工程局長胡湘麟等人共同開會研商，全力爭取彰化市鐵路高架捷運化計畫及核定。
魏縣長表示，縣府為改善都市環境衛生，積極向內政部營建署爭取汙水下水道興建工程經費，彰化市的部分已爭取100億，計畫將分四期執行，第一期在年初發包，工程經費約21億。這次積極爭取員林、和美及鹿港汙水處理設備，員林部分19億已經順利爭取、和美汙水處理廠案目前已同意補助和美17億、鹿港部分需要11億的經費，目前也同意先給予500萬規劃費、二林部分已興建完成，目前正常營運中，但仍需要100多戶接水管費用，營建署也同意撥款補助1122萬。
彰化縣員林市於104年改制為縣轄市，為彰化縣第二大都會區，目前人口數12萬4千餘人，配合184公頃市地重劃及鐵路高架化完成，都市發展迅速，為南彰化重要發展城市；和美鎮鄰近彰化市，人口數為本縣第三大城市計有9萬1千餘人；鹿港為本縣歷史文化重鎮，彰化縣積極推動鹿港國家歷史風景區發展文化觀光；二林鎮為彰化縣汙水下水道系統示範城鎮，目前已陸續建置完成並且營運中。
汙水下水道系統包含水資源回收中心、汙水管線及用戶接管，整體計畫工程期程及經費將分期施作辦理，本次第一期工程由魏縣長及三位委員共同向營建署爭取經費共計41億5,610萬元(員林系統經費計17億6,360萬元、和美系統經費計12億5,671萬元、鹿港系統經費計11億2,457萬元及二林用戶接管經費計1,122萬元)。期望營建署建設經費補助下，縣府積極投入後續作業，儘速完成汙水下水道系統建設。
彰化市鐵路高架捷運化計畫係以原線高架方式規劃，高架路段向北延伸至大肚溪南岸，全長達9.2公里，可一併消除泰和平交道及金馬陸橋等彰化市內4處平交道及6處立交道橋；另新設金馬、建國、中央 三座捷運化車站，擴大鐵路高架化之效益，並有效紓解彰化火車站之交通壅塞；扇形車庫師法京都梅小路蒸汽火車博物館，規劃遊園列車，並以高架引道銜接主幹線，可兼具古蹟活化保存及功能銜接；彰化機檢段遷移至花壇或田中、二水地區，以回應鐵路局營運需求。
整體開發將以彰化火車站為中心進行，藉由劃設車站特定區，利用建築物立體多目標使用，將停車場、公車轉運站及高架化車站整合在同建築之中，並透過土地都市更新或都市計畫變更，強化高架化沿線土地之利用，提供彰化市舊城區所需的商業、住宅及公共設施空間，可帶動彰化市舊城區的發展，引領彰化再起飛。