根據顧問機構麥肯錫(McKinsey)2015年發布的報告指出，汽車消費者對於聯網汽車的需求越來越高，預料此趨勢也將推動汽車產業的轉變，加速車聯網的服務發展。財團法人資訊工業策進會智慧網通系統研究所(資策會智通所)自2014年起，在經濟部技術處的支持、及經濟部台日產業合作推動辦公室的牽線下，與日本豐田IT開發中心（TOYOTA ITC）展開雙方技術交流。為迎接車聯網時代來臨，啟動雙方未來密切合作，今(7)日正式由資策會何寶中副執行長與日本豐田IT開發中心佐藤一馬副部長代表雙方正式簽署合作備忘錄，未來將於「車聯網」及「自動駕駛」等相關議題上，開啟合作大局。
日本豐田IT開發中心作為豐田汽車尖端IT技術開發之主力，除提供豐田汽車未來所需的IT技術外，也針對智慧交通技術逐一布局，並以車路人合一的境界為研發主軸思維。資策會智通所多年來也以車路人雲一體(除開發人車路設備軟硬體外，資策會智通所亦著重於後端之資料建模，如雲端車輛診斷、駕駛行為大數據及交通事故資料分析等，整合各面相資訊，提供使用者更完整的系統應用服務)為出發點，開發出多項以使用者為核心的車聯網技術。此次雙方的合作，將首重次世代車載資通訊系統以及未來的自動駕駛技術等。
經濟部技術處副處長羅達生今(7)日致詞時指出，今天是非常重要的時刻，TOYOTA是全球知名市佔最大的汽車大廠，尤其TOYOTA ITC在資通訊汽車科技研發上，扮演著重要的角色與地位。資策會是國內從事資通訊研發的重要單位，協助政府與民間發展資通訊技術，尤其是近年擴展到汽車領域的研發成果，更讓台灣ICT產業技術在國際上取得領先地位。此次能夠與TOYOTA國際車廠旗下之IT開發中心交流，不僅能精進我國現有的技術開發能力，再加上日方的尖端技術，可望深化雙方產業的合作機會，為雙方共創雙贏的產業契機！
資策會副執行長何寶中表示，資策會與TOYOTA ITC現階段即將展開的合作項目，包括：解決社會大眾對於交通需求的車聯網應用與服務開發，以及透過分析交通問題及駕駛行為特徵、發展安全駕駛輔助技術，並與高雄第一科技大學合作先期場域測試，期能早日為未來自動駕駛系統在台灣的具體實現，打下紮實的基礎。TOYOTA ITC副部長佐藤一馬表示很榮幸可以與資策會簽訂合作備忘錄，台灣是開發ITS安全系統最適合的地點，TOYOTA的專業為汽車製造，尚未發展設計自行車與機車，為了實現這樣的科技，需要台灣的支持。在這條發展道路上，TOYOTA、資策會與台灣政府會是很好的合作夥伴，期望能共同努力，創造無交通事故的社會。
值得一提的是，在基於亞太地區災害與緊急事件的互相協助慣例上，本次合作也涵蓋了車輛在災害發生時，可以扮演的通訊中樞角色。將車聯網的應用，由傳統的道路安全車間通訊，拓展至災害救援與社會問題解決的新境界。未來，在平等互惠原則下，雙方也將共同促進台、日產業間之密切交流，協助台、日產業彼此加入兩國的產業聯盟或組織，共同攜手打造車聯網產業新局！
（圖由資策會提供／在經濟部技術處羅達生副處長的見證下，資策會今(6/7)日與日本豐田IT開發中心進行合作備忘錄簽訂儀式。左起資策會智通所馮明惠所長、經濟部技術處林青海科長、資策會何寶中副執行長、經濟部技術處羅達生副處長、日本豐田IT開發中心佐藤一馬副部長。）