近期新竹市街頭出現許多「小小黃」身影，讓百年竹塹城颳起一股「微笑單車」YouBike風潮，這不僅是市民新的交通選擇，更是生活態度的改變。新竹市長林智堅早在競選議員期間，就拋出「公車捷運化」及引進「公共自行車」的概念，在進入市府1年半期間，藍、綠快捷公車已交織出新竹市的十字路網，試營運僅4天的YouBike，使用人次更突破萬人，有不少市民說，新竹市似乎「動」了起來。 即便領導者再有遠見與概念，還是需要有經驗者的落實；有鑑於此，林智堅5月初公布了懸缺已久的副市長人事，由原交通處長沈慧虹出任，此舉也說明了林智堅對改善新竹市交通問題的決心。 沈慧虹過去在交通界有不少建樹，最為人津津樂道的，除了曾是阿里山森林鐵路首位女站長，她在任職北市府交通局期間，成功推動YouBike二期計畫，讓微笑單車「開疆闢土」，走出信義計畫區，背後關鍵，是她的「專業」說服了長官、民意代表與難以捉摸的民眾。 不過，沈慧虹說，「一人之力無法成就眾人之事」，她只是比較榮幸，在全國引用YouBike的6個縣市中，參與了台北與新竹市，「這是屬於團隊的榮譽」。 面對機車、汽車族的質疑與不看好，沈慧虹說，「政府的功能，是提供民眾選擇」，YouBike的上路，絕對不是資源爭奪的問題，而是彰顯「分享」的價值，這是串聯新竹市綠色運輸的「最後一哩路」，也會是「生活態度」改變的第一哩路，困難與衝擊絕對有，但「不改變怎麼會有新的開始？」。
交通人習慣用「數字」說話，沈慧虹拿出數據，指新竹市YouBike的試營運成績，第4天累積使用人數突破1萬，第八天突破2萬，不到10日，平均周轉率已達10.44，等於一台車平均每天被10個人使用。顯然，林智堅率領的市府團隊，成功抓住市民的需求。
除了技術面讓市民使用便利，沈慧虹點出關鍵原因，一來，市長林智堅長期關心「人」在城市裡的活動機能與安全，其次，通勤、通學、觀光、綠色運輸與生活品質提升的明確定位，都是YouBike獲得市民迴響的主因。顯然，這不是一個「拔草測風向」的魯莽政策，而是做足功課，等待「丞相，起風了」的政策。
和所有在新竹市呱呱落地的生命，用「J」作為身分證開頭一樣，新竹市YouBike也以「J」作為編號，它是新竹市的新成員，24小時隨時待命，為新竹市的生活帶來新的風貌，沈慧虹盼市民能好好珍惜，每一天，都記得「微笑」一下。