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渦輪腳步持續邁進,Porsche 718 Cayman上線量產

Carstuff/吳世傑 2016.06.04 00:00

呼應全球小排氣量渦輪引擎風潮,就連身為傳統跑車品牌的Porsche也接連分別在2015與2016年帶來渦輪上身的911與718 Boxster車系。而在北京車展正式發表新世代718 Cayman之後,近日Porsche也終於在德國司圖加特Zuffenhausen總部開始量產718 Cayman,完成旗下跑車全面渦輪化的最後一哩路。

在外型上全新718 Cayman保留了既有的雙門跑車線條與視覺特徵,主要僅針對頭、尾造型做出修改,讓視覺效果看來更具科技感之外也成為區分新舊世代Cayman最重要的視覺元素。然而最重要的進化則在於座艙後方那具強勁動力單元,一改過往水平對臥六缸設定、改以全新四缸渦輪引擎取代,在馬力、扭力雙雙提升前提下卻保有更好的油耗表現,

全新718 Cayman搭載2.0L水平對臥四缸渦輪引擎,擁有300hp/38.7kgm的動力輸出表現,相較於原先排氣量達2.7L的六缸自然進氣引擎,在低轉扭力釋放顯得更為直接而讓駕馭感受更顯暢快。至於動力更強的718 Cayman S則搭載2.5L水平對臥四缸渦輪引擎,動力輸出表現上看350hp/42.8kgm,與PDK雙離合器自手排變速箱搭配可在4.2秒內完成0-100km/h加速。

儘管在Porsche的產品定位中有著絕對的長幼尊卑順序,但平心而論新款718 Cayman、Cayman S的性能表現絕對能夠與舊款997甚至自然引擎991世代911一拼的實力,發揮小排量渦輪引擎過人的性能實力。在718 Cayman正式步上生產線後,歐洲市場預計將會在九月開始交車,至於台灣市場則預計將在7月18日在台發表,實際交車時間則可能落在年底或2017年初。

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