今天中午台鐵651次莒光號列車在花東富里到東竹間出軌，所幸車上50人平安，台鐵工務處路線科長黃宗欣說，所幸651次的駕駛及時發現鐵軌挫屈，緊急剎車、降低車速，才讓車上旅客平安。
他說，當時測量軌道溫度高達攝氏63度，已經超過一般鐵道所能負荷的60度，而氣象局也說，今天從上午10時開始，花蓮溫度一直維持在31度以上，持續加熱的情況下，鐵軌溫度過高也是可能發生的狀況。
台鐵工務處表示，目前行保會正在調查詳細事故原因，報告出爐後也會建請交通部修改鐵軌耐熱溫度，至少得由現行的60度上修至70度才能負荷越來越極端的氣候。
上一次台鐵發生出軌是在民國93年5月11日，1列51次莒光號在花蓮玉里到三民間發生出軌；去年4月19日，嘉義到南靖之間也曾因為日夜溫差大，熱漲冷縮導致鐵軌斷裂，由於司機發現得早，未釀災。