交通部鐵路改建工程局31日公布高雄新車站的概念設計圖，採天棚設計，車站包含旅館與商業大樓，機能完善。由於舊站改建難度較高，主體工程預計民國112年完工，初步估計總預算約200億元。
高雄鐵路地下化預計108年完工、通車，營運70年的高雄車站將在原地改建。新車站除了維持交通機能及運輸效率，更重視建築美觀，綠蔭設計的天棚像是無限伸展的手臂，延伸到車站周邊每個角落，希望能夠把車站環境引至附近鄰里，除了可以匯聚人潮外，更能夠把車站周邊整體一起塑造，成為一座新型廣闊的都市庭園。
一樓平面配置包含市民公車轉運站、國道客運轉運站、市民廣場、商業大樓與旅館。另外，也以植栽方式預留未開發用地，並保留地下部分區塊，因應未來高鐵進駐。
天棚上方設置眺望廣場，可在此散步、駐足，也設計自行車道，讓市民在園道馳騁。天棚下方除有遮日避雨空間，平時可提供市民活動、聚會空間，也能在此舉辦春天藝術節、假日農夫市集、庄頭藝穗節，街頭藝人表演等，甚至有機會能在帝冠式老站前廣場辦理跨年晚會等大型活動。
▲高雄新車站未來設計南側鳥瞰圖。（圖／鐵工局提供）
由於原地改建的難度較高，鐵工局目前採局部蠶食方式動工，工程進度不快。未來鐵路地下化後，前、後站與附近天橋都將拆除，逐漸改建成新站，包含車站、天棚、旅館與商業大樓的主體工程預計112年完工。
新高雄車站將是鐵路、捷運、公車、長程客運轉乘機能完整的交通中心，在型塑「市民廣場」理念下，可吸納眾多民眾在此活動，同時串連車站周邊形象商圈，由人潮帶動錢潮，使其成為市民之心、經濟之心。
