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東瀛最強戰神最終進化,2017年式Nissan GT-R Nismo登場

Carstuff/陳紀樺 2016.05.30 00:00

Nissan R35 GT-R自2007年問世迄今將近九年的時間,重新定義日本跑車地位,更無疑是市場上最具性價比的超級跑車,期間不斷針對性能進行強化,並由原廠高興能部門Nismo強化推出最強GT-R Nismo,更藉此挑戰Nuburgring賽道並寫下耀眼成績,如今隨著車系推出最終新年式改款車型,Nismo也跟隨原廠腳步再一次強化,推出全新2017年是GT-R Nismo!

依循著Nissan腳步Nismo再一次針對2017年式GT-R進行強化,以將GT-R最強戰力GT-R Nismo一同推進至V Motion的最後世代;根據R35 GT-R產品週期與年齡,2017年式將會是車系最後一次進行如此幅度的改款,接著便會由全新R36世代接手,而在這最後一次的改款幅度中,不僅動力輸出獲得強化、空力套件得到提升之外,車體與底盤也再一次升級進而提升運動性能,而全新2017年式GT-R Nismo自然也是如此。

2017年式GT-R Nismo依循一般車型腳步,在外觀上加入V Motion水箱罩設計,同時也加強空氣力學與進氣、散熱表現,然而Nismo的加持不僅對以上也所提升,同時更加強化的下擾流再一次提升下壓力表現,除車頭以外車尾尾翼與、後下擾流亦同,使其能整體表現與前車型相比較有2%的提升,且GT-R Nismo採用碳纖維材質打造的保桿更能減輕車重負擔,為其優異的運動性能打下良好基石。

內裝設計自然也是在全新的架構下,透過相同的方針與元素妝點,大量的碳纖維以及紅色元素營造熱血激亢的戰鬥氛圍,麂皮面料的包覆的儀表板與方向盤,除了質感外也同時提升操駕手感,而撇除嚴肅與材質GT-R Nismo與一般車型最大的差異,就屬兩張Recaro碳纖維材質桶椅,雖然減少乘坐舒適性,但卻造就更優異的包覆性與重量表現,也更符合GT-R Nismo的戰鬥定位。

可惜的是,雖然2017年式GT-R針對動力系統進行些微的調整進而提升動力輸出,但GT-R Nismo並沒有再一次強化動力,而是維持與先前相同輸出。代號VR38DETT 3.8L V8雙渦輪增壓引擎,經過Nismo調校與設定,最大動力為600hp/65kgm;不過相較於動力系統維持相同,Nismo則是針對底盤與懸吊再次進行修正與改良,搭配上空力套件的輔助,運動性能表現也更加卓越。

全新2017年式GT-R Nismo擁有五種不同的外觀塗裝工消費者選擇,動力系統仍是由橫濱專事打造引擎的工匠打造,車輛的裝配與整備測試則在壢木縣進行,接著也有機會依循過去手法,推出N Attack套件再次挑戰Nubugring。

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