西屋電氣公司新電廠和重大專案資深副總裁Jeff Benjamin表示：「該測試證實，反應爐冷卻劑系統內的關鍵元件符合設計預期。試車校調和測試團隊順利完成該冷態水壓測試，沒有發生任何安全事故或品質問題，這是測試中的重要因素。冷態水壓測試成功完成是AP1000核電廠試車校調過程中非常關鍵的一步，讓我們能夠為裝填燃料做好準備，我們期望在年底之前完成三門核電1號機組燃料裝填這一重要的里程碑。」
該測試於5月25日展開，在4個小時之內完成，該機組的反應爐系統成功維持3,107psig（磅/平方英寸表壓）的測試壓力10分鐘，未發生洩漏。在反應爐冷卻劑系統測試中檢查了超過1,800個必要焊接點，在該壓力下，邊界沒有發現洩漏。冷態水壓測試為接下來的兩個關鍵試車校調里程碑奠定基礎，它們分別是熱態功能測試和初始燃料裝填。熱態功能測試將於未來數週內展開，該測試旨在於反應爐裝填燃料之前測試所有的核電廠系統。一旦完成該測試，隨後將進行初始燃料裝填。
接下來，該公司將在未來數週內為山東省海陽核電站1號機組的冷態水壓測試做準備。從各個冷態水壓測試中累積的經驗和最佳實務，將應用於其他AP1000核電廠興建專案中的後續測試中，包括三門核電2號機組和海陽核電2號機組，以及美國在建的四個機組：喬治亞州韋恩斯伯勒Vogtle核電廠的兩個機組以及南卡羅萊納州傑金斯維爾(Jenkinsville)V.C. Summer核電廠的兩個機組。
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