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埃及航空機上冒煙 失事原因仍難釐清

中央商情網/ 2016.05.22 00:00
(中央社開羅2016年5月21日綜合外電報導)外洩飛航資料顯示,埃及航空MS804班機最終片刻駕駛艙發生狀況、機上廁所冒煙,並在警報器大響3分鐘後失聯。至於飛機為何墜機,調查人員今天說,目前仍只有線索,沒有答案。

法新社報導,載有追蹤黑盒子下落裝備的法國巡邏船艦,預料明天或23日就會到。

美聯社報導,官員警告,現在還沒到推論這架飛機發生什麼事的時候。不過,愈來愈多證據顯示,突發、戲劇性的災難導致這架飛機19日一早墜毀地中海東部。

埃及航空(EgyptAir)MS804班機18日晚間從巴黎戴高樂機場起飛前往開羅,機上66人。

希臘官員表示,飛機於當地時間清晨2時24分進入希臘領空雅典區。24分鐘後,管制員與機長通話,機長精神似乎很愉快。

根據網站FlightRadar24持有的飛航資料,清晨3時12分,飛機通過希臘島嶼卡索斯(Kassos)、飛向東地中海。

根據「航空前鋒報」(The Aviation Herald)刊出的外洩飛航資料,不到15分鐘後,約在希臘和埃及半途之間時,飛機感應器偵測到廁所冒煙,駕駛艙兩面窗出現問題。

希臘時間清晨3時27分,根據希臘官員,雅典航空管制人員試圖聯絡飛機,以將飛機監控作業由希臘交給埃及有關單位。儘管一再呼叫,包括用緊急頻率呼叫,飛機都沒有回應。同時間,根據外洩飛行資料,偵測器感應到濃煙觸及飛機航電設備,也就是控制飛機的電腦電線網絡。

2分鐘後,飛機來到埃及領空。警告器鈴聲響起,警告飛機自動駕駛和機翼控制系統,暗示出了嚴重的結構性問題。短短數秒後,飛機自雷達螢幕消失(約在埃及時間清晨2時30分左右。埃及時間較希臘夏季時間要慢)。開羅飛航管制員尋求埃及空軍協助找尋失聯飛機,但徒勞無功。

飛航專家、產業刊物「飛行全球」(Flightglobal)編輯李爾孟特(David Learmount)說,「航空前鋒報」刊出的「機載通訊定址與回報系統」(ACARS)資料,暗示一場蔓延迅速的火勢。

他在他網頁上寫說,「現在的問題是,引發濃煙的火勢是為何而起?是例如受損線路導致短路的電力故障,還是有人動用某種形式的爆裂物或縱火裝置?」

李爾孟特寫說,在沒人出面宣稱犯案情況下,仍不清楚這起墜機事件是出於故障還是攻擊。

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