桃園市議員魯明哲在今(19)日桃園市議會第一屆總質詢第三次定期會中，特別關切桃園鐵路地下化的進度與預算問題，希望鐵路地下化能夠確實照計畫進行，勿有延宕。
市議員魯明哲表示，桃園鐵路地下化進度不能一拖再拖，如今520後新政府上任，市府不能再以中央部會拖延作為藉口，應該靠著市長鄭文燦在中央的人脈，盡速請相關部會審核可行性報告，以確保施工進度。市議員魯明哲指出，含兩年綜合規劃環評、含發包廠商，等於插不多四年半時間都是紙上談兵。他說，在未來，中央到立法院乃至於地方都是由民進黨一條鞭執政，預算不應該不好通過。望市府一定要加速溝通。
魯明哲指出，據他看過可行性評估報告後，發現12個會審中央單位中，共提出高達112項問題，敦請市府務必重視這項專業報告。他舉例以平鎮站的縱坡度設計約百分之二十五左右，但台鐵的技術建議上不要超過千分之十五，希望市府團隊要善加考量專業意見。
魯明哲也表示，112項可行性評估報告中，約莫四成是在探討財務規劃的問題，在預算上是否可行，需要嚴格檢討。
市長鄭文燦回應表示，交通部因為中央政府政黨輪替，曾暫停審查市府提出的可行性報告。但目前初、複審階段主要審查工程技術及介面等事項，已完成初審，將會在520後繼續複審並送國發會審議。財務方面，鐵路地下化的財務必須考量都市發展與縫合的效益，包括讓桃園與中壢都市融合、前後站打通、以及場站開發效益，都應一併納入考量，衡量鐵路地下化的效益，其財務是正向的。