交大電機系與華創車電舉辦車電工作坊 產學交流激盪車用電子發展新契機

產學交流激盪車用電子發展新契機

(中央社訊息服務20160518 09:42:11)看準智慧交通運輸、自動駕駛等車用電子技術的發展趨勢，交通大學電機系與裕隆集團華創車電於5月14及15日共同舉辦「交大電機-智慧電子創新應用實驗-華創車電工作坊」，除邀請產業專家及學者進行專題講座外，並舉辦實作競賽透過設計車用影像測距系統，提高駕駛主動安全與智慧駕駛，激盪學員創意與實作體驗。

在未來通訊電信、網通的領域發展中，車用電子仍是一個藍海市場，透過這次產、學交流的機會，希望能提供產業界更多年輕學子的創意，也期望能夠藉此吸引更多學子投入車用電子領域的研究與發展，為台灣的汽車產業與智慧運輸發展貢獻所學。

隨著電動車逐漸在消費市場普及與自動駕駛車技術發展漸趨成熟，智慧交通運輸工具成為未來智慧城市的發展主軸。5月14、15日交通大學電機系與國內自主車廠研發中心裕隆集團華創車電共同舉辦「交大電機-智慧電子創新應用實驗-華創車電工作坊」，陳榮貴協理、陳正夫資深經理與多位同仁熱情參與。此次活動華創車電更提出智慧駕駛主動安全裡重要的影像測距問題，並提供八十支車用鏡頭挑戰學生的創意實作能力。

工作坊系列講座首先由華創車電陳正夫資深經理介紹汽車電子的全球概況與控制系統，提到各項元件在車用電子系統中的個別功能，以及整合元件的流程架構。接著由前瞻工程部的張志翰博士講解車用攝影機如何應用於自動駕駛輔助系統(ADAS)。除了技術上的分享外，張博士更提到車用電子領域相當需要電機專業背景的同學投入研發工作，相對於通訊電信、網通領域，車用電子仍是一個藍海市場，期望對車電領域有興趣的同學未來能投入相關產業。第三場專題演講則由陳泓宇工程師介紹感測器融合(Sensor Fusion)及物體追蹤的技術和理論。

教學講座之後緊接著車載影像測距實作競賽開始，學生在馬拉松式的競賽環境下，必須在24小時內組裝鏡頭電路裝置並實作影像測距程式。競賽階段學生各組將設計的測距模組佈建並實際測試與納智捷U6 TURBO ECO HYPER的前車距離。陳泓宇工程師表示：「車載影像通常被利用來作環境及物體辨識，在距離量測應用上的變異性較大也不容易調校，技術挑戰性相當高。」測距競賽最終依照準確度及實作方法評選出三組同學優秀作品。華創車電陳榮貴協理於競賽講評中表示很高興能看到同學在短時間內完成測距演算法的實作，並鼓勵同學在參加此次工作坊活動後能嘗試更多車用電子的相關應用開發。陳協理同時也熱情邀請對車電領域有興趣的同學在未來畢業後投入產業研發，為台灣未來智慧運輸發展貢獻所長。

訊息來源：國立交通大學電機工程學系

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