回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: 黃國昌 觀光業 強酸

決策與領導~台灣高鐵劉維琪董事長受邀中國醫藥大學演講分享實務經驗

中央社/ 2016.05.09 00:00
決策與領導~台灣高鐵劉維琪董事長受邀中國醫藥大學演講分享實務經驗

(中央社訊息服務20160509 09:34:05)「領導人根本要務是做對的決斷;產生好的結果才是好決策。」台灣高鐵劉維琪董事長以實務經驗一語道破『決策與領導』的價值核心。

救人、是刻不容緩的事。劉維琪董事長回顧說,有一次,榮總醫護人員從台南搭高鐵護送人體移植器官到台北,救護車在路上碰到塞車,趕到台南車站時,只差1分鐘,車子即將開駛。台南站接獲訊息,同意讓列車等候,發車慢了1分15秒,但沒有影響到旅客。事後,他被告知此事,他覺得相當驕傲,這就是站長當機立斷的負責表現,做對的事、應該做的事。

劉維琪董事長分享經驗說,『服務人』是活的,必須靠經驗及現場判斷,即使有SOP,有些事是教不來的。舉例來說,站務人員幫忙趕時間的旅客提行李、或陪著旅客到垃圾場找遺失的手機,雖是日常瑣事,都會讓人讚美和感動。

中國醫藥大學教師發展中心與通識教育中心舉辦教師增能系列講座【博雅經典講座】,5月3日傍晚邀請台灣高鐵劉維琪董事長以『決策與領導』─以台灣高鐵公司為例發表演講,李文華校長、趙坤山副校長、黃榮村長講座教授、黃宗祺學服務長及陳振雄主任、涂明君主任等行政主管全程參與,吸引校院師生踴躍到場聆聽,學生提問時發言踴躍,會場座無虛席氣氛熱絡。

劉維琪董事長引述領導學之父班尼斯(Warren Bennis)領導學理論說,決策、就是領導人最主要的工作。領導人的三大決策範疇,即是決斷人事,研擬策略和處理危機;領導人的決策四部曲是,準備、決策、執行及修正,提高決策「良率」,有賴經驗累積和學習而來,執行過程透過不斷的修正,要產生好的結果才是好決策。

劉維琪董事長歸納,領導人具備的特質有:樂觀、善念、自律、傾聽、耐煩、慷慨。

在台灣高鐵財務困境危機之際,以「救火」的心情接下重擔的劉維琪董事長表示,高鐵是台灣最大的BOT,由民間興建、營運,由於特許期過短,導致營運資產之使用價值低於帳面值,況且,當年評估的運量太樂觀,每天搭車旅客約30萬人次,如今,只有預期一半的15萬人次,因此,高鐵財務再造是最急迫性的事,必須四處奔走請託。在政府、立法委員、銀行與主要股東等各方的支持和協助下,高鐵終於渡過難關。

劉維琪董事長表示,台灣高鐵不僅是單純的高速運輸服務,並逐漸改變了國人的生活型態,在提升運量成長動能上,高鐵的準點率高達99.4%,平均列車延遲時間為0.24分鐘,和日本新幹線的準點率相當。

為滿足顧客價值主張的新思維,高鐵車箱不驗票,由列車長透過APP掌握旅客買票與否資訊;另外,更新閘門驗票系統,以往乘客需將車票反面插入閘門才能進站,令人詬病,如今驗票系統可讓車票正反都通行,也符合乘車便捷的需求。

劉維琪董事長認為,高鐵屬於生活創意服務產業,也是一個引導台灣改變與進步的平台,從過去的文物保存,現在的提昇內在文創價值,未來將努力打造為台灣文創產業與社會企業的多元活動平台,以落實品牌精神與核心價值。

對於台灣高鐵的永續經營, 劉維琪董事長採行的商業模式,先建立自主與創新的營運維修能力,透過國際合作與交流,提升技術水準與研發能力,逐步取得關鍵技術能力後,拓展專業技術輸出與顧問服務商機。

劉維琪董事長簡介:

台灣高鐵董事長劉維琪,擁有美國西北大學企管博士學位,畢生經歷圍繞在金融創新上,曾歷任多項要職:教育部高教司司長、中央投資公司總經理、中山大學校長、國票金控公司董事長等職務,是經驗豐富的財務重整專家,從學界轉戰運輸業,經歷橫跨產官學界。

訊息來源: 中國醫藥大學

本文含多媒體檔 (Multimedia files included):

http://www.cna.com.tw/postwrite/Detail/192970.aspx

社群留言