法新社報導，普蘭2因遭逢大雨，較原訂凌晨1時45分（台北時間今天凌晨4時45分）延遲2小時，自美國西部內華達州一座小機場起飛。
正駕駛潘恩（Jim Payne）指出，這次試飛僅維持幾分鐘，而非原本預定的30分鐘到2小時，因為這架飛機被認定在乾燥天氣效率較高。
擔任副駕駛的空巴執行長恩德斯（Tom Enders）走出飛機說：「太短了。因為雲層的關係，我們完全看不到，否則我們會繼續停留在上方。」
飛機僅在7000英尺（2130公尺）高空飛行，只能測試穩定性、航速和效率。潘恩說：「飛機非常穩定。」
團隊近幾個月來在內華達州渡假地塔霍湖（Lake Tahoe）東部山區進行一系列試飛，目的在測試飛機和其組員如何在類似火星的環境下生活，也就是極端稀薄的大氣層和酷寒環境。
空巴支持野心勃勃的普蘭2計畫團隊，目的是測試這架無動力飛機在不同速度和高度飛行，及不同壓力和振動情況下的各種面向。
這架輕型飛機機翼極長且細薄，設計者希望可展現出它足以承受巨大壓力。
普蘭2翼展長90英尺（27.4公尺），重量僅1800磅（815公斤），其設計飛行高度上限為9萬英尺（2萬7432公尺）。在這個高度，空氣密度僅海平面的2%。
普蘭2另一個目的在收集可用來對抗氣候變遷的大氣資料。