「開明輪」和「闊明輪」由台灣國際造船公司承造，擁有1萬4000TEU載重，是台灣造船史上最大貨櫃輪，陳菊為新船命名，並與台船公司董事長賴杉桂、船東一同擲瓶。
陳菊肯定新船結合中鋼優質的鋼材和台船高超的造船技術，證明台灣造船實力擁有國際競爭力，可謂台灣和高雄的驕傲。
她說，面對鄰近國家強勢崛起，國防產業是新政府「創新產業政策」其中一環，透過國內船廠創新來厚實國防實力，國艦國造是目前造船業期待的目標，期盼能結合中央與地方資源，以及各船廠的能量共同促進產業升級，訂定產業發展策略，協助業者爭取商機，強化造船業體質，提升競爭力。
「開明輪」和「闊明輪」為台船公司、陽明海運和加拿大塞斯潘航運三方合作，由陽明海運和塞斯潘航運簽訂15艘1萬4000TEU大型租賃合約，在陽明海運協助下，其中5艘委由台船製造，「開明輪」為首艘投入營運，明天將交船營運，「闊明輪」則預計5月底交船，其餘3艘依時程建造中。
這兩艘船為同型貨櫃輪，採雙重底設計，船長368公尺，船寬51公尺，載重可達14萬6073噸，全船共有10個貨艙，單船共可裝載1萬4198個20呎標準貨櫃，新船具有低耗油量、低震動等優異性能，符合國際環保節能標準。