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北宜直鐵存廢爭論 宜蘭盼慎思

中央社/ 2016.04.30 00:00
(中央社記者沈如峰宜蘭縣30日電)準交通部長賀陳旦接受媒體專訪時說,不蓋北宜直線鐵路。包括宜蘭選出的立委陳歐珀表示「消息令人錯愕」;宜蘭縣政府強調,公共議題需由下而上充分討論,並經專業評估。

有媒體報導,有生態部長之稱的賀陳旦日前接受媒體聯訪時認為,砂石車才是蘇花公路行車安全的元兇,應檢討東部水泥產業存廢,而非花上百億元蓋新道路,也表態北宜直鐵和蘇花改工程納入東澳到南澳段,截彎取直並蓋隧道「都不要了」。

民進黨立法委員陳歐珀說,北宜直鐵可能不興建的消息令大家錯愕,因為這項規劃已討論15年了,地方有期待。北宜直鐵的興建除了可解決疏運觀光旅客以外,對於當地通勤的需求也能兼顧;但若未來中央有更好的政策提出,相信宜蘭各界很願意一起討論。

陳歐珀示,總統當選人蔡英文曾說,「新政府是最會傾聽及溝通的政府」。大家對於新政府都有所期待,也有信心。希望新內閣成員也都能夠如此,審慎評估後再決定,否則民意落差很大的話,未來政策的推動會有阻礙。

「千萬個不能接受」,宜蘭縣議長陳文昌說,日前才向蔡英文反映,宜蘭交通建設落後西部很多,希望新政府執政後能多照顧,這項決定對宜蘭民眾太不公平。

陳文昌認為,北宜直鐵是宜蘭人長期的盼望,對於改善經常在假日壅塞的國道5號高速公路現況,甚至帶動地方各項發展,裨益甚大,特別是重大政策應該是延續性的;如今新政府還沒上台就說要喊停,無異是給宜蘭人重重一擊,希望這是媒體錯誤的解讀。

宜蘭縣政府說,國家政策的推動是以國家發展、人民需求為考量,北宜直鐵是個相當重要的公共議題,需由下而上的充分討論,並經專業評估,尊重事實後再做決定。

縣政府指出,北宜直鐵是花東鐵路提速計畫中的一環,主要解決花東地區鐵路運能不足、一票難求問題。縣府會在環境永續發展的前題下,持續與各方對話,找出最符合環境永續與人民需求的共識。10950430

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