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今年底前開始使用,VW公開全新1.5 TSI引擎細節

Carstuff/Pure 2016.04.30 00:00

第37屆維也納國際引擎學術研討會,在今年4月28及29日舉行,德國車廠Volkswagen在此發表了全新的直列4缸汽油渦輪引擎,代號為EA211 TSI evo,率先推出的是1.5 TSI,預計今年底前就會開始搭載在Volkswagen新車上。

這具代號EA211 TSI evo的全新汽油渦輪引擎,如同Volkswagen現行的TSI汽油引擎,會提供許多排氣量可以選擇,除了這次率先亮相的1.5升4缸機體之外,預計還會有1.0升3缸,以及無渦輪的自然進氣版本,另外也會有對應CNG及酒精燃料的其他版本,以及Plug-in hybrid油電動力。至於已經公開的1.5 TSI,原廠表訂今年底前開始量產,並取代現行1.4升TSI的地位,提供更強的動力輸出、更好的油耗表現,以及更低的廢氣排放水準。

EA211 TSI evo科技方面的革新,主要包含有VTG (Variable Turbine Geometry,可變渦輪幾何) 、米勒循環及12.5:1的高壓縮比設定。以率先公開的1.5 TSI為例,提供130ps及150ps兩種輸出版本,其中前者從1,300rpm開始就能輸出20.4kgm的最大扭力,並持續維持到4,000rpm,而約1,000rpm之後,130ps的最大馬力則會接著湧現,帶來無間段的順暢加速過程。

除了VTG和Miller循環之外,EA211 TSI evo也改善了冷卻系統,且均配置有ACT汽缸間歇管理系統,在部份輕負荷使用狀況時,會暫停其中兩缸的供油,來達到更好的節能表現。Volkswagen表示,1.5 TSI相較於1.4 TSI,雖然排氣量增加,但卻更效率、更環保10%,更實際點來說,全新的1.5 TSI每行駛100公里約可比過去省下1公升的燃油。

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