今年底前開始使用，VW公開全新1.5 TSI引擎細節

第37屆維也納國際引擎學術研討會，在今年4月28及29日舉行，德國車廠Volkswagen在此發表了全新的直列4缸汽油渦輪引擎，代號為EA211 TSI evo，率先推出的是1.5 TSI，預計今年底前就會開始搭載在Volkswagen新車上。

這具代號EA211 TSI evo的全新汽油渦輪引擎，如同Volkswagen現行的TSI汽油引擎，會提供許多排氣量可以選擇，除了這次率先亮相的1.5升4缸機體之外，預計還會有1.0升3缸，以及無渦輪的自然進氣版本，另外也會有對應CNG及酒精燃料的其他版本，以及Plug-in hybrid油電動力。至於已經公開的1.5 TSI，原廠表訂今年底前開始量產，並取代現行1.4升TSI的地位，提供更強的動力輸出、更好的油耗表現，以及更低的廢氣排放水準。

EA211 TSI evo科技方面的革新，主要包含有VTG (Variable Turbine Geometry，可變渦輪幾何) 、米勒循環及12.5：1的高壓縮比設定。以率先公開的1.5 TSI為例，提供130ps及150ps兩種輸出版本，其中前者從1,300rpm開始就能輸出20.4kgm的最大扭力，並持續維持到4,000rpm，而約1,000rpm之後，130ps的最大馬力則會接著湧現，帶來無間段的順暢加速過程。

除了VTG和Miller循環之外，EA211 TSI evo也改善了冷卻系統，且均配置有ACT汽缸間歇管理系統，在部份輕負荷使用狀況時，會暫停其中兩缸的供油，來達到更好的節能表現。Volkswagen表示，1.5 TSI相較於1.4 TSI，雖然排氣量增加，但卻更效率、更環保10%，更實際點來說，全新的1.5 TSI每行駛100公里約可比過去省下1公升的燃油。