台中火車站前停車管理計畫4月6日啟動後，機車停放亂象已經明顯改善，台中市政府交通局預計7月1日起將推廣到一中商圈，實施機車停車收費管理，目前已經在商圈內增設30%機車停車格，同時在錦平街劃設綠色鋪面人行道，希望讓一中商圈及周邊交通環境更加順暢。
為解決台中火車站周遭機車格位周轉率低，且久占、違停情形嚴重問題，台中市府交通局採「先供給、再管理」方式，先於站前增劃超過1,000個機車格，再利用差別費率，鼓勵民眾把機車往「外圍區」停放。同時，配合警察局針對區內違停強力取締及拖吊後，重點區內約有2成機車改至次重點區或外圍免費區域停放，平日停車率下降7到8成，平均機車格位周轉率1.4次，假日停車率約9成5以上，平均周轉率1.88次。
市府交通局這項管理計畫效減少火車站前機車數量，也提升機車格位周轉率，久占情形減少，還實質增加機車停車空間，有效整頓區內停車秩序，還吸引台南市、新北市於日前派員來台中取經。此外，中區東協廣場假日人潮群集，常有送貨車輛違停於廣場，交通局也調整廣場前路邊車格，增設數格卸貨車格，供廣場周邊商店家使用，讓廣場回歸行人通行。
市府交通局預計從7月1日起，這這項機車管理計畫在一中商圈實施，將雙十路、錦南街、五權路、中華路、太平路所圍區域及學士路(五權路-柳川東街)納入機車停車收費管理，劃分外圍區域為免費停車區，盼有效解決車格長期占用、周轉率低落等問題。
交通局表示，市府自去年起已陸續辦理數場增設機車格會勘，總計已於一中商圈增繪379格機車格，增量約30%，今年初更在商圈內人潮眾多的錦平街，劃設145米的綠色鋪面標線型人行道，改善人車爭道現象，營造商圈人本空間環境。