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Passat Variant 400 TDI 又一MQB受惠車款

Carstuff/Bear 2016.04.29 00:00

雖然霍金博士說:如果地球維持現在的暖化速度繼續下去,人類大概再過200年就會滅絕了!而VW之前的排污事件,讓許多人慢慢開始重視降低排污的重要性。不過第八代新Passat還真是有夠好開,好開到覺得「那件事」就算了吧,畢竟VAG集團真的是很用心在造車,不會因為是「國民車」品牌,就隨便作作了事。

新一代Passat的內外設計,在當時一推出時就立即得到德國紅點設計大獎。

MQB共用平台模組生產模式的最大受惠就是:不僅低價位車款可以「撿」到高價位車款相同配備的便宜,連同一般認為不會有甚麼操控性能的Wagon車款,也可「撿」到高性能車款相同的性能。或許可能會想:那VAG集團理的高價位車款像是Audi、Bentley甚至是Lamborghini要怎麼賣呀?但經過多年的驗證,不但不受影響,銷售數字還非常地亮眼。

去年底試駕VW Sportsvan時,當時感受到的優異操控就已讓筆者大為改觀了!但畢竟Sportsvan是一部身長四米三/軸距不到兩米七,可說是Golf的加高版衍生車款,會擁有優異的操控性能其實不難想像,但換作是車長/軸距將近四米八/兩米八、車重達1,581公斤的新Passat Variant,應該就沒那麼厲害了吧!但這是筆者在還沒試駕前,先入為主的錯誤觀念。

新一代Passat軸距比前代增加了79mm,這個數據不小,理論上是會顯著降低操控的靈活性的。但實際在106號到上駕駛的過程中,卻發現除了髮夾彎之外,新Passat Variant雖然懸吊阻尼偏舒適,過彎不免會有點側傾,但卻可以很有安全感地以時速80~100km/h去攻克每個彎道,幾乎感覺不到會有任何推頭現象。

Passat全車系都標配LED後尾燈,但LED頭燈只有頂級的400 TDI為標配。

後懸吊為獨立式多連桿,但為筒簧分離式設計,因此具有不錯的舒適性。

能夠如此除了有比上一代更輕量化輕了9kg新型四輪獨立式懸吊系統、更輕的車重、剛性更強的車體結構、前後各加寬31/14mm的寬輪距…等因素之外,最主要的就是八代Passat車系與七代Golf GTi相同的XDS Plus進階版主動式電子防滑差速器的輔助,這套系統有開過新款GTi的朋友就絕對會很了解了,期可控制前後輪的內側制動系統,在過彎時提供內側輪的制動輔助,來協助過彎。實際的試駕過程剛好都有遇到乾溼路況,即時在大雨凌厲的山路上,無論如何過彎只要不逾越物理極限,都是輕鬆而非常有安全感的。

別看那偌大的車屁股,過起彎來絕對顛覆想像,毫無任何拖累感。

至於400 TDI的心臟為一具2.0升高壓柴油共軌直噴渦輪增壓引擎,可輸出190hp/3500~4000rpm、40.8kgm/1750~3000rpm的最大動力,0~100km/h可跑7.9秒,最高時速可達233km/h。數據雖然不是很突出,但實際全油門加速保證在80km/h之前,絕對是猛烈的貼背不易拔起的,主要差異在4000rpm過後,會出現柴油引擎的先天弱項:扭力感明顯開始下滑的現象,雖然轉速最高可達5000rpm,但若想要跑快點其實四千轉左右就該換檔了,不過個人覺得遺憾的地方:沒有標配方向盤換檔撥片,有點讓人不甚習慣。沒辦法!因為Passat本來就是被市場定位成Family Man開的車,更別說是Passat Variant了!

因此可以下個結論:Passat Variant 400 TDI適合偶爾想要使壞殺殺彎道的新好男人,雖然176.8萬的價格選擇性很多,但Passat的優勢就是Made in Germany這個強而有力的品質保證,並且相較於1A2B的同級德系中型房車車款,價位最為「合理」。這時候價格這點反而是優勢!

以筆者32腰而言座椅略寬,因此覺得包覆其實並不到位。

標配三區恆溫空調。 

如此Family Man風格的乖乖車款竟然有單圈計時功能。

雖然沒有配備衛星導航,但可過APP Connect連結智慧型手機,直接使用手機上的導航軟體。

標配盲點偵測系統,可直接在照後鏡內側作閃燈指示,使用上跟Audi的系統一樣。

行李箱空間為650升,後座椅背傾倒後最大可達1780升,並且還附有移動式滑板可方便較重行李的拿取。 

駕駛座具有按摩功能,但只是基本的充氣/洩氣作動,按摩效果普普。如果是滾輪式的,那就更好啦!

天窗在400 TDI為標準配備,不能減配或許是個麻煩。

雖然只有配到六速,但卻是散熱耐用度佳的濕式離合器,並且齒比剛剛好,電腦也非常聰明,會依不同的油門深淺快速切換合適的檔位,當你不想開快它會乖乖的,完全不會亂跳檔,油門非常地好控制。

組合式儀表的功能切換為滾輪式移動。

座椅通風/加熱功能可透過觸控式螢幕作設定。

空調具有粉塵過濾功能。

穩定系統晚介入的ESC運動模式,必須經由中央螢幕開啟,無法用排檔桿旁的按鍵啟動。

四種駕駛模式功能選擇為標配。

數位式三環表可個別選擇增壓值、油溫、水溫、馬力以及G值顯示。 

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