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難度最高 蘇花改東澳隧道北上線貫通

中央商情網/ 2016.04.26 00:00
(中央社記者沈如峰宜蘭縣2016年4月26日電)交通部公路總局說,在蘇花公路改善工程8座隧道中,難度最高的東澳隧道今天終於貫通北上線,代表蘇花改明年底第一階段通車的目標又向前邁開一大步。

公路總局蘇花改工程處說,東澳隧道長約3.4公里,在民國102年9月開挖,雖非整個工程中最長的隧道,但卻是地質複雜及困難度最高的隧道。在北上線開挖期間,因受猴猗山斷層及小帽山斷層等影響,曾發生6次大規模抽坍及3次大湧水事件。

工程處表示,為避免當年台鐵新永春隧道在開挖時遭遇大量湧水,影響工程的前例,東澳隧道北上線這次儘量避開湧水路段,並抬高路基、稍往海邊移;在歷經967天克服各項艱鉅困難後,終於在上午貫通;南下線也預定在今年6月之前貫通。

蘇花改分3個路段施工,根據公路總局計畫,蘇澳到東澳明年底通車,另兩個路段通車時間,南澳到和平是民國107年底、和中到大清水是民國108年底。

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