大型重機肇事死亡數攀升　主因為超速

道安委員會公布今年1至3月道路交通事故防制績效，今年第一季死亡人數421人，較去年同期增加1人，1至2月受傷人數63,296人，較去年同期減少2,046人，其中值得關注的是大型重型機車，死傷事故件數均較前2年大幅攀升。

道安會組長徐台生指出，近5年來大型重型機車數量快速增加，民國100年的領牌數為30,410輛，到了104年已達到89,042輛 ，多了將近3倍，而騎士死亡人數在100年剛開放領牌時為13人，104年已增加到36人。

分析其肇事原因，「超速失控、」「未注意前車情況」各占19.4%為最多，「未依規定減速」占8.3%次之，「違反標誌標線管制」、「違反號誌管制」、「違規超車」、「逆向行駛」、「搶越行人穿越道」、「未保持安全距離」等也都是事故原因。

大型重機違規件數中，也是以超速最多，今年1到3月就有9,645件，比去年同期增加39.54%，其次是不依規定車道行駛，共376件，較去年同期增加30.56%。

統計顯示，大型重機最常肇事的時間在假日，地點以「市區道路」和「快速道路」最多，駕駛人都為男性，介於25到44歲的中壯年。

徐台生說，很多民眾對大型重機都沒有正確觀念，大型重機應被視為汽車，一般的機車不能與其並騎，而重機騎士也應該要有自己是「汽車駕駛」的自覺，不應在道路出現壅塞時，又把自己當成一般機車，在車陣中穿梭。