媒體報導，台北市長柯文哲去年宣布要調漲大台北地區公車票價，但新北市運價審議委員會昨天評定運價上漲0.68元，新北市交通局指若運價上漲不到1元，基本上不會堅持漲票價；未來北市若跟進，運價貴了將近5毛錢，不僅票價沒得漲，北市府恐怕得付出更多補貼款，挨批輸了面子也賠了裡子。
公運處表示，台北市聯營公車運價經北市府去年9月22日市政會議審議通過為18.5668元，並經台北市議會於今年1月8日大會議決同意。
同時，附帶決議公車運價調整時，應督促公車業者確實給予每位員工調整薪資2500元；以及應研擬公車營運成本隨油價浮動調整機制，每年檢討補貼金額。
另外，依據今年3月下旬舉辦的「雙北合作交流平台」市長層級會議決議，還成立「台北市與新北市公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」，處理雙北市公車運價、票價及價差補貼分攤比例事項。
公運處說，雙北交通局於8日召開委員會，建議油價浮動的運價調整機制與運價公告日期同步實施；同時，公車業者自今年4月1日起調整員工薪資，建議雙北公車運價實施日期追溯自4月起算，並將調薪額納入運價成本計算。
其中，經台北市交通局依油價浮動調整機制，並將員工薪資調薪額每月2500元納入運價成本，重新核計北市聯營公車運價核算後，與新北市公車這次運價調整金額差異不大。