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193縣道環差退件 花縣府補件拚過關

客家電視台/ 2016.04.15 00:00
【張國興 花蓮】

花蓮縣193縣道拓寬的環境差異分析,在去年底因為資料不足,被審查委員退件,目前花蓮縣建設處正在準備補件工作,花蓮縣環保局原本預計在今年6月才會重新召開環差分析會議,但最近卻傳出4月中旬就會召開,環保團體就認為,退件就是案子沒過,必須要重啟環評,縣政府根本是在混淆視聽。

雖然去年底環差分析沒過,但是在193縣道康樂村加灣以南的路段,卻有地主持續整地,而且還用紅線標出,未來拓寬的範圍,可見民眾已經在為道路拓寬做準備,只是對於環差被退件,花蓮縣政府和環保團體的認知卻有極大的落差。

地球公民基金會花東辦公室主任 蔡中岳:「就我們一般在中央環保署,做審查機制的規範裡面,如果在小組裡面被退件,代表這個案子要重頭再來,重新做環評,但是我們問題是,我們縣政府目前的解釋是說,它是用『退件」的名詞,但是將來還是可以補件再審,這個『補件』的意義,在中央的環評裡面,多半他的結論就是要補件再審,不會叫作退件。」

花蓮縣建設處代理處長 鄧子榆:「現況的環境背景資料的調查,可能一些委員認為不夠詳實,那目前我們拿回來之後,是針對這個部分再去做加強,等到我們把環境的現況基本資料,做一個比較詳實詳細的調查之後,我們會再把這個環差報告,送到環保局去做審查。」

花蓮縣環保局長 饒忠:「依照環評法第16條之1,超過3年才實施開發行為,應該提出環境現況差異分析,及對策檢討報告,那因為開發單位,在報告裡面沒有做到這件,所以專案小組,就請他們要做檢討報告,所以先把原案退回去。」

儘管花蓮縣環保局為建設處背書,認定只要補件即可,只是環差結果如何將關係著193這條景觀道路的命運,環保團體就表示,再次審查時,他們一定會再強力監督。

公路總局第四區養護工程處處長 廖吳章:「0到7、15到22(公里處),是在104到107年,生活圈補助款,這兩個路段,所以15到22K沒問題,現在問題是0到7,尤其是0到4改線,他補件完畢,(4月)還要召開,環境差異分析的會議,所以並不是不同意。」

地球公民基金會花東辦公室主任 蔡中岳:「同時這個顧問公司,還在做生態動物的調查,但他也同時把這個案子送出來,所以代表說他們自己明明知道,東西還沒有做完,還有資料正在做調查,就把案子送上來,這件事情,其實是非常不合邏輯的,所以在將來,如果他要重新再補件的話,我相信我們也會秉持著專業的態度,去認真的盯他們,有沒有把這相關的資料做好。」

193縣道的拓寬,其實是民國85年,花蓮港務局為了改善連結港區的運輸道路所提出來的計畫,現在砂石車不走193縣道,而縣府更是為了疏解觀光車潮,才重啟拓寬計畫,和現在被列為全國景觀道路,東部示範道路的193縣道,功能上有很大的落差,如今環差會議召開在即,開發與否的爭議,勢必將在地方上掀起另一起波瀾。

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