193縣道目前是台灣最長的縣道，也號稱最美縣道，沿太平洋從花蓮新城鄉向南至玉里鎮，北段有知名景點七星潭、花蓮酒廠等。
花蓮縣府計畫將193縣道起點新城鄉三棧至吉安鄉光華路段，拓寬為16到20公尺的雙向4車道，期望民國106年底通車，總工程經費約新台幣7億元，希望能疏導蘇花改通車後的龐大車流。
這項道路拓寬開發案在10多年前通過環評，去年提出重新開發，進行環境差異分析，但程序、資料不完備遭到退件，今天重啟審查。
由於此拓寬計畫遭環保團體質疑必要性，擔憂開發會破壞環境生態，組成「幸福193聯盟」發起連署，捍衛海岸生態景觀及居民生活品質。下午在會議前與地球公民基金會、黑潮海洋文教基金會等成員舉行記者會，表達暫緩個別道路拓寬工程，盡速提出完整的花蓮交通政策訴求。
贊成開發的居民則認為，沒有交通就沒有建設，更沒有人潮，人潮能帶動錢潮，希望也能像西部地區一樣有便利交通。
出席會議的林務局代表指出，道路拓寬減少保安林4公頃多，將嚴重影響海岸旁的村落、農田防風進沙的保護功能，且在龍王颱風過後，已耗資新台幣1700多萬元造林，目前正值壯年期，不論砍除或移植都是破壞。
經過審查委員閉門討論後，最後由會議主席宜蘭大學環境工程學系教授江漢全宣布，應釐清本案內容是否違反環境影響評估施行細則38條相關內容；國土保安防風林不宜開發，請提替代方案；有關本案防風林景觀、交通、生態等相關項目，請開發單位依各方提意見做修正，並於9月30日補件再審；開發單位若未在限期內補正或不符合主管機關要求，將駁回申請。