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點數互換不怕到期日 跨哩程對流反大失血

卡優新聞網/溫子豪 2016.04.13 00:00

紅利點數與航空哩程「互換」,不怕期限一到憑空蒸發,但若是多次過度轉換卻有可能造成「大失血」。7-ELEVEN當起點數交換中心,以OPENPOINT作為中繼站,卡友若想藉此轉換不同航空哩數,反而可能大幅折損哩程價值。

每年因「到期」而蒸發的紅利,總價值高達20億元以上,透過旅行而累積的「飛行哩程」,也會因無法累積到兌換機票的門檻,多半只能「平白浪費」。7-ELEVEN與亞洲萬里通、中華航空、長榮航空、全日空等業者合作,建立飛行哩程與OPENPOINT互換機制,協助消費者去化點數,發揮紅利最大價值。

由於轉換平台開放飛行哩程與OPENPOINT「雙向對流」,也就是說,以OPENPOINT當成「中繼站」,就能在不同航空公司間轉換哩程。雖然消費者選擇更多元,不過經過轉換後的哩程卻因此大幅減損。以亞洲萬里通轉換長榮哩程為例,5,000哩萬里通點數可換成168,000點OPENPOINT,再換成長榮哩程就只剩下1,120里,相當於哩程打2折。

航空業者表示,點數互換機制的原意,在協助會員處理用不到的「零星」哩程,用最便利的方式兌點換超商商品,若進行不同航空哩程的轉換,就失去「互換」的初衷,反而會加速哩程的流失、減損了點數的價值。

其實想加速累積哩程,除了集中火力在超商消費,累積點數兌換哩程外,使用專屬聯名卡在指定通路購物,也能達到快速積點的效果。例如國泰世華亞洲萬里通聯名卡,最低消費15元就能累積1哩;中國信託ANA聯名卡,每35元也能兌換1點ANA哩程數。

OPENPOINT與航空哩程互換規則,如下表:

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