路透社報導，這些汽車中有些自2014年以來已是第5度被召修。
自2008年以來，本田已在美國召修超過800萬輛安裝有瑕疵高田膨脹器的汽車，這種膨脹器可能破裂，並且將熱金屬碎片噴在乘客身上。這些汽車中有許多在相關計畫下已被召修多次。
高田公司今天拒絕對本月8日發出的召修通知發表評論。
本田在聲明中說，在此案中，原本是為南美洲市場設計的氣囊模組被安裝在許多2004-2007年出廠的雅哥上。這些零件不符合美國汽車安全規定。（譯者：中央社簡長盛）
路透社報導，這些汽車中有些自2014年以來已是第5度被召修。
自2008年以來，本田已在美國召修超過800萬輛安裝有瑕疵高田膨脹器的汽車，這種膨脹器可能破裂，並且將熱金屬碎片噴在乘客身上。這些汽車中有許多在相關計畫下已被召修多次。
高田公司今天拒絕對本月8日發出的召修通知發表評論。
本田在聲明中說，在此案中，原本是為南美洲市場設計的氣囊模組被安裝在許多2004-2007年出廠的雅哥上。這些零件不符合美國汽車安全規定。（譯者：中央社簡長盛）
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