華航14架A350 創台航空業新潮流

孫洪祥日前到法國土魯斯原廠，視察新機A350最新進度。

華航首架A350已完成組裝，即將開始安裝客艙座椅及機身塗裝，預定7月交機；第2架A350新機也已展開組裝作業。

孫洪祥表示，今年將有4架A350交機，帶來的第一項優勢是「機隊更年輕」，長程線客機平均機齡將降為3.6年；其次是「飛行更省油」，A350油耗可省17％，每架飛機可年省新台幣7000萬元。

第三項優勢是「直飛更快捷」，12月起A350將直飛阿姆斯特丹、羅馬，旅客不必中停，可省約4小時飛行時間；第四項優勢是「歐風更有感」，機艙內設計將利用視覺、聽覺、嗅覺、觸覺及味覺等五感，打造「歐洲風」。

如以新世代摩登客艙設計映襯不同氛圍情境燈光，搭配都會風登機與離機音樂；還要創造華航獨具辨識度的客艙香味，並以Sky Bistro歐洲小酒館風格，呈現機上美饌，提供Tapas及創意料理，帶來年輕與時尚、創意與品味感官新主張，讓消費者一上飛機就可體驗歐洲文化。

華航A350客艙配置306個座位，包括32個豪華商務艙、31個豪華經濟艙及設有親子臥艙的經濟艙243個，比現行A340提升運能。

未來14架A350-900將與10架B777-300ER將共同擔任華航長程線客機主力。

華航規劃12月起以A350新機飛阿姆斯特丹、羅馬、維也納，平均每天至少2班直飛歐洲航班。