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蕃新聞

保存埔里舊鐵道橋墩 文化局邀集會勘

客家電視台/ 2016.04.08 00:00
【李鴻祺 南投埔里】

大家熟知的台鐵集集線,在日治時期時曾延伸到埔里,主要負責甘蔗運輸,埔里段因水災而相繼被拆除,埔里鎮台21線中正橋下方,目前還留存7座舊鐵道橋墩,在地文史工作者及鄉親,日前出面呼籲保存歷史軌跡,南投縣文化局,為此邀集國道高速公路局、水利署第三河川局、國有財產署等權責單位到場會勘,除了釐清管理權責,也要討論古蹟申請與否,才能確認後續保存方式及可行性。

文化局文資科科長 劉玉湖:「土地跟那個東西,座落的管理權要先釐清。」

因為地方鄉親對於舊鐵道相當關心,所以南投縣文化局也積極出面,邀請相關單位來進行會勘,同時聽取各方意見。

國道高速公路局中區工程處工程員 陳柏州:「橋墩我不知道這個,後續會不會再去做一個,修復還是甚麼動作,因為我是擔心說,會影響到河床的部分。」

水利署第三河川局正工程司 林秀玲:「它保留的價值性跟安全性,跟這裡民眾安全性的比對,到底誰重誰輕啦,這個可能要這樣子去評估啦!」

埔里鎮在日治時期時,設有五分車鐵道,用來運送甘蔗及載客,但這舊鐵道早已廢除,如今只剩下7座橋墩較為集中,地方鄉親表示,既然主管機關有所顧慮,是否可以考慮將這些橋墩遷移到廣成里,讓小埔社火車站的舊址,可以重新修復。

南投縣議員 廖志成:「假如說可以來找一些經費,遷移到我們的懷舊公園那裡,因為懷舊公園,跟我們客家伙房那裡,覺靈寺的土地還有一些。」

埔里鎮廣成里長 羅寅雄:「地方上的人非常的,應當會非常歡迎才對,另外土地的取得,我再來努力。」

對於各方的意見,南投縣文化局都表示尊重,不過這些橋墩是否列入文化資產,攸關後續處理的程序,以及保存的關鍵問題。

文史工作者 潘樵:「我的目的只是希望說,這個鐵道的歷史文化能夠保留下來,能夠讓後代的埔里子孫知道,埔里從日治時代開始,就有火車在這個盆地裡面行駛。」

南投縣文化局長 林榮森:「一旦你用文化資產身分,給它框定之後,那原則上是不能夠再搬移,不能夠再去動它,但是如果說沒有文化資產身分的話,那文化局又沒有這個經費跟立場可以來進行遷移。」

南投縣文化局表示,除了大家關心的眉溪河床舊鐵道橋墩,目前在埔里鎮內也還保留零星的舊鐵道遺跡,但是產權分屬不同單位,就文化局的立場,希望每一個管理單位,都願意提報為古蹟,待舊鐵道的定位明確之後,各單位再來共同規畫,未來的保存方向。

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