台中市火車站前機車違停嚴重，甚至影響行人通行，台中市政府交通局啟動台中火車站前機車停車管理計畫，規範離火車站較近收費較高，較遠則免費，同時強力取締違規停車。交通局長王義川6日一早前往視察重點區機車停放情形，除有零星幾輛停放紅線機車被取締拖吊，其餘皆停放機車格內。王局長表示，管理計畫成效不錯，正研議將同樣模式複製在一中街商圈執行。
這項台中火車站前停車管理計畫規定，距離火車站300公尺內為重點區(核心區)，機車停車格每小時收費10元，每日最高30元；300至500公尺為「次重點區」機車格停車每次20元，500公尺以外作為「外圍區」，停放機車格免費；希望能有效解決火車站前長期停車空間供需失調問題以及任意停放的亂象。
王義川局長表示，對於機車族的管理，市府採「先供給、再管理」方式，在站前增劃超過1000個機車格，再利用差別費率，鼓勵民眾把機車往「外圍區」停放。6日上午實勘現場也發現，火車站前的台灣大道與建國路上，還有許多機車格空位，顯示供給足夠；經過整個月的宣導，機車騎士可以選擇適合自己的停車位置，停放時間長的騎士都停比較遠，停放時間短的就可以利用離火車站較近的停車格。
另外，爲了維護機車停放秩序，機車違停紅線將是重點取締項目。王局長分析說，拖吊罰金換算成停車費，可以停機車格一個月，完全不划算，希望機車騎士按照規劃的停車格停車。
另外像是將機車停放於人行道或騎樓是否會被取締？王局長表示，人行道、騎樓寬度不足3公尺不能停放，民眾停放機車後必須留有一定空間給行人、輪椅、嬰兒車通行。萬一明顯妨礙行人通行、或機車停放方式非垂直於道路，警察局將會拖吊取締。