德翔台北油污 環署：不適合化學分散劑

德翔台北貨輪擱淺，造成油污外洩影響海洋生態，對此黃丙喜投書媒體指出，環保署在這次重大公安事故的處理出現許多漏洞，難辭其咎，包含沒有在第一時間發現缺失、未使用化學分散劑以及把第一時間負責防止、減輕及處理污染的責任歸給船公司。

環保署則回應，德翔台北在3月10日早上9時30分失去動力，環保署在10時10分就接獲通報，並依據「重大海洋油污染緊急應變計畫」隨即啟動應變機制，各單位也立刻啟動應變機制。

環保署強調當日下午也立刻要求德翔海運公司於海象狀況及安全許可下，儘速安排專業人員登船確認船隻破損現況，並儘速提出後續油貨移除及污染防止計畫，絕對不是沒有在第一時間發現問題。

黃丙喜質疑沒有使用化學分散劑部分，環保署解釋，經與專家討論後，是否使用油分散劑，應考慮油品的風化程度，與使用時機與地點。

環保署說，油一旦與海水混合後，將大幅增加體積與浮油的黏稠度，如果採用油分散劑無法與外洩油污充分混合，不僅無法有效分散油污，反而因為投入大量油分散劑，造成海洋生態環境負擔。

至於是否把負責防止、減輕及處理污染的責任歸給船公司部分，環保署表示，中央各部會沒有撒手不管讓船東自己來處理，而是公私部門協力提供資源積極處裡。