德翔海運表示，先前自甲板上掉落貨櫃，還有2只貨櫃失蹤，仍持續搜尋，以維護往來船隻航行安全。
「合隆107號」工作船今天早上抵達事故現場後，原先預定立即進行貨櫃吊掛作業。因海流問題，導致合隆107號抵達後，遲遲無法靠近德翔台北輪。經協調「海岸1號」移動位置，讓合隆107靠近德翔台北輪，開始進行吊卸作業。
甲板上8只危險品櫃，經專家學者登船逐櫃檢測，並未發現洩漏或過熱，可優先移除，也由消防局協助戒護。
基隆港務公司已挪出C18號碼頭，供即將卸下空、重櫃存放，且交通部航港局、港務局、代理行、拖車、拖船、理貨與裝卸公司等相關單位業，已準備就緒。
環保署表示，德翔台北輪重油抽取工作將告一段落，石門區自石門洞至核一廠出水口，岸際油汙也正調派大批人力清除，可望在5月底前，完成岸際復原。
現場應變中心昨天第22次會議中，對於野柳地質公園發現部分油漬，是否屬事故船舶「德翔台北」所洩油汙仍未確定，將請新北市政府環保局採樣後，請德翔海運派員清理。
現場透過水下攝影確定，目前船體穩穩卡在鵝卵石和暗礁間，除非有颱風等級的大風浪，否則沒有翻覆之虞，德翔海運將在移除所有貨櫃後，預計5月1日移除船體。1050401