德翔海運表示，海上油汙因國際油輪船東防汙染聯合會（The International Tanker Owners Pollution Federation，ITOPF）專家建議，先由日本早潮丸號先噴水作業，並另由船東安排漁船協助清除海面油汙。
至於船艙上的貨櫃吊卸作業，平台船「合隆107號」昨天下午已從高雄出發，目前位置在台南永康外海，由海巡署船艇戒護北上，預計4月1日上午6時，抵達事故現場後，會立即開始吊掛危險櫃。
德翔海運表示，甲板的貨櫃，預計於4月1日展開移除作業，至於甲板上的8只危險品貨櫃，預計於4月3日前移除完畢。
貨櫃船艙破損，造成的重油岸際汙染約600公尺（啡木屋至貝兒咖啡間）屬於嚴重汙染區，貝兒咖啡以西至石門洞屬輕度污染區。
德翔海運說，至3月30日止，總計投入434人次協助清理岸際油汙，垃圾清運量達2200公斤，油汙水共3400公升。清除的垃圾由船東回收清除，堆疊時，墊上吸油棉以避免二次汙染。