展望今年，石呈澤表示，去年公司躍升全球市占率第2的輕量化鍛造鋁圈製造商，今年持續布局電動車應用領域，強化輪圈、底盤與航太座椅等產品線，確保全球交通產業輕量化組件市場競爭優勢。
從市場來看，石呈澤指出，今年公司在日本市場頗有實績，此外持續布局歐洲市場，過去5年歐洲市場布局成長順利，歐洲市場占巧新科技整體業績比重，超過6成。
展望今年營運表現，石呈澤預期，巧新科技今年業績可較去年成長，排除去年鋁價下跌、匯率損失和美國西岸罷工等負面因素，今年獲利可望正向看待。
法人預期，巧新科技今年業績可望較去年成長2成。
在產能布局，石呈澤表示，巧新科技今年年產能預估在90萬顆，持續積極布局新廠產能，地點規劃在台中以南，新廠總投資規模達新台幣80億元。
石呈澤預計，明年2017年底前，新廠加上既有廠房的產能將擴充到120萬顆，預估新廠3期階段完成後，新廠加上既有廠房年產能可到150萬顆。
巧新科技表示，公司在全球超跑品牌車廠的輕量化輪圈領域，市占率已居全球第1，公司正積極與品牌車廠合作開發比鍛造鋁圈更輕30%的鍛造鎂合金輪圈，今年可望通過測試正式量產。
法人表示，巧新科技已獲日本Lexus特定車款訂單，有機會在今年下半年開始交貨，明年可望明顯挹注營收。
從客戶端來看，巧新客戶包括房車品牌Porsche、Ferrari、McLaren、BMW和美國電動車大廠特斯拉（Tesla）。
法人指出，巧新科技之前切入特斯拉第一代電動車供應鏈，在特斯拉第三代休旅車，巧新科技也打進相關供應鏈。