美聯社報導，獲業界資助並評估汽車安全性的組織IIHS研究指出，只有豐田Prius V的車燈評比結果良好，其餘約1/3評為尚可接受，1/3及格邊緣、1/3不良。
根據這份研究，評比最高和最低種類之間，在開夜路能見度方面的差異很大。
豐田Prius V的LED大燈，能讓駕駛看到道路前方距離約118公尺的行人、騎腳踏車的人或障礙物，在這個距離下，車子達時速約112公里，都還來得及煞車。
不過研究指出，BMW 3系列的鹵素大燈，僅能照明前方約39公尺，在這個距離下，車速超過時速約56公里將來不及煞車。
報導說，許多車都由鹵素燈改為HID燈或LED燈，可隨方向盤旋轉協助照亮彎道的大燈也愈來愈普遍。這份報告指出，這些改變能帶來益處，但不能保證車燈性能良好。
豐田方面婉拒發表評論。BMW則在聲明中說，公司對這些評比結果感到失望，但仍相信公司為各種不同價位，提供「非常有效」大燈系統。