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解決塞車北市推U-Car 年底前共享汽車上路

卡優新聞網/段楚禎 2016.03.31 00:00

為了節能減碳省荷包,台北市曾規畫陽明山仰德大道計程車共乘。延續這樣的概念,交通局再推U-Car共享汽車,結合租車業者資源,對開車族來說,一個月最少可以省下萬元開銷。

近年來行動通訊科技進步,國外各大城市傳統租車業者紛紛轉型投入無人化車輛租賃系統,使得共享汽車Car Sharing的服務日漸盛行。而U-Car則是由政府提供場域,民間租車業者負責營運,提供民眾更便利的租車服務。

目前台北市府已規畫100處公有停車場及公共住宅附設停車場,作為U-Car營運據點,未來將由業者提供甲借乙還租車服務,不受門市營業時間的限制,同時規畫與鄰近的新北市、基隆市與桃園市等縣市合作。因應國際潮流,各家業者將投入資源開發,預計於年底推出U-Car租車。

台北市交通局表示,U-Car讓民眾不用買車、不用持有車輛即可用車,同時降低市區停車需求壓力。依據國外經驗,如何讓民眾能很便利的借得到車,是成功的主要關鍵,一般由市政府提供公共停車空間,民間租車業者負責出資營運,目前國內已有一家租車業者推出類似服務。

平均每輛共享汽車可替代15輛自用車使用,有效降低民眾持有及購置車輛,以1.6升自用汽油車為例,若民眾能改變用車方式,不買車、不持有車輛,可輕鬆節省萬元用車費用。

另考量車輛租借費用及財務可行性,車種部分初步以汽油車為主,未來也鼓勵業者提供更具環保車輛,並且搭配以小時計費的彈性機制,降低自有車輛持有、減少停車使用需求,透過共享經濟觀念改變用車文化。

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