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解決交通壅塞 朱立倫:號誌秒差要機動調整

台灣好新聞/ 2016.03.30 00:00
記者黃村杉/新北報導

新北市長朱立倫24日主持道路交通安全督導會報,針對現在號誌秒差的控制還沒有隨著智慧城市而進步,指澳洲在十年前,就已經將機場航管系統運用在交通上,交控中心可以在總理出發前直接控制道路一路綠燈,不同於很多國家是由警察站崗控制,也讓民眾不會明顯感受因控管而造成壅塞。

朱立倫指出,澳洲交控中心電腦可以自動調整秒差,並計算出某路段壅塞時,周邊有哪些替代道路,利用號誌控制導引用路人往其他路段走;反觀臺灣現在號誌多為預設,無法隨著例假日或尖峰時間的條件環境做調整,常讓用路人耗費時間等無謂的紅燈,這方面還有很大的努力空間。

朱立倫強調,要解決五股交流道壅塞的情形,必須打破各機關間的本位主義,透過中央交通部協調高公局、公路總局等單位,研議推動臺65銜接國1高速公路的工程,避免用路人在平面路段塞車。另也責成相關單位儘速研議增設臺65下浮洲地區的匝道,並加快執行的期程,降低對用路人的影響。

另清明連假馬上要來臨,如何做好人員的調度,是很大的挑戰!朱立倫表示,感謝所有警察同仁平時的辛勞,但在交通壅塞地區的見警率還是有再提升的空間,因為現在大家都會使用Google Map,隨時可以看到哪些路段壅塞,警方跟相關單位對這些資訊一定更清楚,應該要機動的針對壅塞路段進行疏導。

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