隨行參訪的王義川表示，青波線發展歷史，與市府正在推動的「雙港輕軌」概念一致。「雙港輕軌」以台中港為起點，經過清水、沙鹿、清泉崗機場、中科，進入水湳經貿園區，經過文華高中之後開始地下化。由於台中火車站將整體開發，因此終點站可能會設在擁有較好交通動線的干城地區。
王義川說，全長35.8公里，估計花費新台幣640億元的「雙港輕軌」，目前已進行可行性評估，完成後就可送交通部爭取實體建設經費。至於台中的山手線進度，王義川也說，交通部在2週前已經通過初審，大約1、2週後會開始複審。
此外，交通部今日也派員到台中審查捷運藍線、綠線延伸到彰化，而明日則會進行進行藍線實質審查，期盼交通部可儘速通過相關計畫，讓城市可以快速發展。
參訪結束前，近藤社長致贈利用樂高積木製作而成的青波線列車的模型，車頭還有兩國的國旗，象徵兩地結緣。近藤社長也邀請大家，明年金城埠頭車站的樂高樂園開幕時，歡迎再來名古屋玩。至於林佳龍致贈台中梨山高山茶，魏明谷與林明溱則分別致贈鹿港的琉璃與添興窯杯子，希望讓名古屋臨海高速鐵道股份有限公司更認識中台灣的特色。