回到頂端
|||
熱門: 中共空軍 女大生 不洗澡

悠遊卡搭北捷8折 下半年研議改忠誠回饋

中央商情網/ 2016.03.28 00:00
(中央社記者顧荃台北2016年3月28日電)台北市長柯文哲欲取消持悠遊卡搭捷運票價打8折的計費方式,北捷公司總經理顏邦傑今天表示,研議下半年起將改為包括月票制的「忠誠顧客回饋」,搭越久、越常搭,票價折扣越多。

柯文哲上午出席北捷20週年記者會,會後受訪時表示,取消8折是「誤會」,他是要把過去不實的做法改變,因為現在票價定價5公里新台幣20元打8折,乾脆定價16元就好,這就「實名制」,多少錢就多少錢,把過去做帳做的亂七八糟改掉。

柯文哲說,捷運作為公共運輸的骨幹,運價不敢說降價,起碼不要漲價,因此就需要業外收入支撐,捷運站業外收入如何提高,就是捷運公司未來一、兩年內很重要的課題。

不過,顏邦傑指出,票價是經過大眾捷運法下規範的票價費率公式計算,不能說改就改,目前規定是2年檢討一次票價,預計明年檢討,要變更票價,最快也要107年才能改。

顏邦傑說明,票價是訂一個上限,打8折是促銷的一種方式,目前規畫將促銷方式改為「忠誠顧客回饋」折扣,即回歸票價5公里20元,但搭越多次,回饋越多,例如月票,固定通勤、搭乘穩定的次數,可能比8折更優惠,現在不管短期觀光客還是通勤族一律打8折,反而不公平。

顏邦傑強調,取消8折「絕對不是漲價」,「忠誠顧客回饋」折扣預計今年下半年上路,但確定的時間點仍未確定。

另外,顏邦傑說,捷運本業虧損一年將近10億元,去年8折票價補貼就花了19億元。因為捷運副業收入有在票價公式中,如果副業收入增高,挹注到收入中,就有可能降低票價,將討論增加商業廣告、地下街商店經營、推出捷運商品等。

社群留言