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行政院:德翔臺北貨輪擱淺首日,即請國際專家協助

NOWnews/ 2016.03.27 00:00
記者邱明玉/台北報導

針對媒體指稱「德翔臺北」貨輪擱淺16天來,政府未立即採取適宜因應作為,也未請求國際協助,致使海上污染,證明交接空窗期一事,行政院發言人孫立群今(27)日表示,對於媒體的不實報導,表達深切的不滿與遺憾。

孫立群表示,「德翔臺北」貨輪發生擱淺事故後,政府即刻動員相關單位人力物力,投入救災除污等工作,並向美國、日本專業公司求助,惟因天候惡劣,僅有6日天候允許進行作業外,其餘時間皆因海象惡劣,無法靠近事故船作業,甚至更造成作業直升機墜海,導致工作人員2死3傷的慘痛教訓,但聯合報系卻連三天惡意抨擊政府救災慢半拍、未請求國際協助等不實報導,嚴重打擊工作人員士氣,對於媒體未經嚴謹查證的惡意報導予以嚴正駁斥,以正視聽。

有關媒體報導指稱該事件發生後,政府僅將抽油、攔油工作全交船東負責,未聘請國外專業公司協助處理的質疑。孫立群強調,為執行先期救難工作,美國海事救難公司(RESOLVE)及日本海事救難公司(Nippon Salvage)在事件發生第一天,即已派遣專家前來石門事故現場評估後續作業,後續船東亦邀請國際船東除污聯盟(International Tanker Owners Pollution Federation,ITOPF)專家參與,該聯盟專家亦於3月12日即來到台灣協助岸際污染處理,上述專家並持續參與油污染現場應變中心會議研商後續處置作為,對於媒體的不實報導深切表達遺憾。

孫立群重申,行政院長張善政非常關切本案處理進度,請各機關務必嚴加監測,採取必要的應變措施,行政院除已成立中央應變專案小組,務求在人員安全的前提下,加速除油進度,對於相關漁業損失也請農委會與金管會協助申請補償。另對船貨卸除與船體拖離或拆解,亦指示應儘早完成處理。孫發言人表示,工作人員現已上船,正積極佈線及接管中,如一切順利,將於今日進行抽油動作。

此外,有關外界關切貨輪上的危險貨櫃是否掉落海面造成污染,孫立群指出,貨輪上9個危險櫃均存放於該貨輪前半段,並非在傾斜的後半段,暫無落海之虞,交通部已請船東後續優先移除。另對於在甲板上貨櫃,也將在作業安全無虞下,繫綁照明浮標,如貨櫃不慎落海時,即能由現場戒護船加速拖離,以維持周邊海域的航行安全。

有關報導指稱事件發生後,政府僅將抽油、攔油工作全交船東負責,未聘請國外專業公司協助處理的質疑。孫立群強調,為執行先期救難工作,美國海事救難公司(RESOLVE)及日本海事救難公司(Nippon Salvage)在事件發生第1天,即已派遣專家前來石門事故現場評估後續作業,後續船東也邀請國際船東除污聯盟(ITOPF)專家參與。

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