北海道新幹線的整備計畫從計畫敲定至今43年，北海道民眾終於盼到了第1條新幹線。到了2030年度，可延伸到北海道最大的城市札幌。北海道民眾希望能藉由新幹線的通車，帶來更多觀光客、活絡經濟。
北海道新幹線是連接日本本州與北海道。從本州的新青森站為起點，到北海道的新函館北斗站之間，全長149公里。與東北新幹線連通的話，從東京一路不用換車就可直通北海道新函館北斗站。北海道新幹線26日通車後，從東京出發，快的話，4小時又2分鐘可抵達新函館北斗站。1天有10班。如果是搭乘飛機，從東京羽田機場到函館機場的話約花1小時20至30分鐘，以時間來講，搭飛機比較快。
但從日本東北宮城縣仙台市到新函館北斗站最快約2小時半可抵達，縮短了東北與北海道之間的距離。從新青森站到新函館北斗站約1小時又1分鐘。
北海道新幹線沿線不少是積雪多的地帶，從廣告影片可看到北海道新幹線車輛破雪快速行駛的壯觀模樣。
日本的本州與北海道之間的列車，約30年前，在輕津海峽建設的「青函隧道」（長約54公里）通車，就海底隧道而言，是世界上最長的。是新幹線與一般的貨物列車利用同一軌道的首例。新幹線最高時速200公里，但為了不讓貨物列車載物受到風速的影響崩落，新幹線在隧道內的時速降至140公里。
北海道新幹線採用的是「H5系」的車輛，東北新幹線長鼻型「E5系」的車輛。北海道新幹線的車廂外觀有代表北海道薰衣草顏色的紫色，成為最大特色。
21日，鐵道迷所喜愛的連結東京上野與北海道札幌之間的臥舖特急列車「仙后座」已結束一般營業。另外，北海道很多地方因少子化、人口嚴重外流，乘客少，所以地方路線的鐵路陸續廢除。