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台中火車站周邊機車停放亂象解套 差別費率並保留免費區盼建立秩序

大成報/ 2016.03.24 00:00
大成報記者曹惟甯/中市報導

台中火車站周遭的機車停車問題一直是市民的困擾,台中市政府交通局全面檢討中區停車空間,增劃機車停車格,並預定自4月6日起實施機車停車差別費率,同時也提供路程約500公尺的免費停放區,希望讓火車站周邊交通更順暢。

交通局將台中火車站規劃成三區,距離火車站300公尺內為「核心區」,機車停車格每小時收費10元,每日最高30元;300至500公尺為「次重點區」,每次收費20元;500公尺以外為「外圍區」,機車格免費;透過差別費率及保留免費,鼓勵民眾將機車往外圍停放,並配合公車與iBike疏運,希望建立火車站周邊順暢的交通環境。

市長林佳龍表示,針對大台中的大眾交通運輸,市府擬定MR B&B,也就是捷運、鐵路、公車與自行車等運輸工具,但這些建設需要時間完成。對於中區交通改善,短時間只能透過管理。

而中區機車停車問題要解決,林市長強調應「先供給再管理」、「像大禹治水一樣把車輛疏導出去」;他說,先祭出「胡蘿蔔」鼓勵停在外圍,最後才能祭出「棍棒」取締違規,這才是用智慧來管理。

對於新的機車停車規劃,林市長形容這是「跳棋戰術」,機車格可達到有效運用,也能使火車站周遭交通更順暢。

「什麼人會在火車站周邊停一整天?」林市長說,許多通勤族會把機車停在火車站前,改搭火車上班上課,一停就是5小時以上。透過差別費率,通勤機車族可以停在外圍區的免費停車格,步行約5至10分鐘即可抵達火車站,如此一來,一方面機車騎士可免費停車,火車站周邊也多了5小時以上的順暢。

根據交通局盤點,「核心區」目前有968格機車停車格,「次重點區」有374格,「外圍區」包含新增的干城車站400格在內,共1600格。機車騎士可視需求停放。

另外,優化公車在中區有6站停靠站,iBike則有4站;民眾可以充分運用。根據交通局資料顯示,台中火車站前iBike站每日出借超過300次,周轉率12次,高於全台中平均值6次。

交通局長王義川表示,站前機車秩序整頓,也一定要搭配警察取締,以及環保局協助周邊人行道清潔,才能真正成功。交通局將儘速協調相關局處配合辦理。

除了中區交通問題,林市長也肯定建設局、交通局跨局處合作,甚至請中央一同針對交通問題熱點提出解決方案。例如五權西路的路平專案,除了結合各局處、還邀23家建商共同研商,一次解決管線、標誌標線等改善工程。

另外,有民眾認為提供計程車司機定時定點免費停車用餐休息,是給「運將」特權。林市長認為,開放4萬多個停車格的午間2小時讓計程車司機免費停車,不論是用餐、上廁所、休息,都非常人性化,也讓計程車司機養足精神、提供更好的服務,對市民也比較有保障。

而579幹線公車上路,約節省乘客30分鐘的通勤時間,林市長也責成交通局持續檢討改進,以便擴大到其他幹線公車。

針對山海屯區道路路線彎曲,民眾反映許多道路需裝設反射鏡,林市長請交通局「一次調查清楚、一次裝設好」,後續再用一般預算維護更新。他說,台中的交通事故率特別高,主要是因為交通規畫沒有做好所造成,涉及民眾生命安全的交通改善措施都要趕快做。

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